私人首辆纯电动汽车将上路 购买无需摇号

2013-03-12 07:27:23  来源:京华时报

私人首辆纯电动汽车将上路 购买无需摇号

北汽集团董事长徐和谊在会上发言。京华时报记者张斌摄

  昨天,全国人大代表、北京市科委主任闫傲霜接受本报独家访问时透露,今年本市将有5000辆电动汽车上路,其中包括首辆私家电动汽车。

  闫傲霜表示,作为缓解交通拥堵和空气污染的重要措施,新能源汽车的各项补贴措施也将同步实施。今年本市还将扩大充电桩的建设,选择合适的停车场等新建充电桩,共计新建6000个。

  本市拟推广新车5000辆

  据介绍,按照国家的要求,北京市作为电动汽车的6个试点城市之一,去年已经公布了《北京市电动车管理办法》草案。根据《办法》,私人购买电动车将不参与摇号,但是仍要按照有关规定实施号牌限行;购买电动车的消费者,可以获得最高12万元的财政补贴。

  闫傲霜介绍,目前全北京有3700多辆纯电动车,其中一部分是公共汽车,还有一种是环卫电动车。今年北京市计划再推广5000辆纯电动车,其中单位和个人购买2000辆,还有一部分是私家电动车。

  此外,闫傲霜表示,位于朝阳区的高安屯充换电站是目前世界上规模最大、服务能力最强的电动汽车充换电站,每天可满足400辆纯电动环卫车的充换电需求。而城区里有航天桥等4座大中型充换电站和一批充电桩群。

  闫傲霜介绍,这5000辆电动汽车包括公共汽车、出租车和私家汽车。这也就意味着北京市首辆私家电动汽车即将上路。

  哪里建造

  充电桩先设机关单位

  全国人大代表 、北汽集团董事长徐和谊说,发展纯电动车光靠政府使劲,实施起来难度太大,需要全社会力量一起努力。“比如有些单位有设置充电桩的条件,我们的机关、政府部门停车位都相对宽松,充电桩很薄,几乎不占什么地方,就在停车位前头,相当于一个牌子。因此我认为得动员社会各种力量,可以先在政府和机关的停车位设置充电桩、推广电动车。

  对于发展充电设施,可以通过相关立法予以保障。徐和谊建议,纯电动车的充电桩设置应该写进住建部相应法规,若干年后,新建小区全有了充电桩,再逐步在老旧小区加装充电桩,那么充电桩就能慢慢普及。

责任编辑: 山石
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