前两月汽车产销量同比增幅均超14%

2013-03-12 15:18:24  来源:中国证券报

  3月11日,中国汽车工业协会发布了2月份汽车产销量数据。受春节因素影响,2月汽车产销量分别为134.72万辆和135.46万辆,环比分别下降31.42%和33.42%,同比分别下降16.25%和13.56%。不过,1-2月,汽车产销量同比增幅均超过14%,中国自主品牌乘用车销量和市场份额均有所提升。

  前两月销量同比增长

  对于2月汽车整体产销量的大幅下滑,中汽协表示,2013年2月,春节长假使得实际工作日只有17天,有效工作日比上月少5天,比上年同期少4天,同时一些企业延长假期,因此,当月汽车产销环比和同比均有所下降。2月份日均销售汽车6.54万辆,比上月减少1.30万辆。

  不过,1-2月,汽车产销同比呈现较快增长,明显好于上年,其中,乘用车增速高于行业,商用车降幅较上年同期有所减缓。数据显示,1-2月,汽车产销量分别为331.17万辆和338.91万辆,同比分别增长14.06%和14.72%,而上年同期为负增长。

  中汽协认为,前两月产销形势总体好于上年,最主要的原因是1月增长较为明显,尽管2月呈明显下降,但总量增长高于同期。不过,中汽协并不准备调高对2013年全年销量的预期,维持同比7%增幅的预测。

  值得注意的是,商用车产销量在2月均出现大幅下滑。数据显示,2月商用车的产销量分别为24.21万辆和24.27万辆,环比分别下降29.47%和21.44%,同比分别下降30.25%和31.42%。1-2月份,商用车累计产销量也同比分别下降0.51%和4.97%,不过,降幅较上年同期分别减缓15.36个百分点和6.94个百分点。

  对此,中汽协表示,就往年来看,1月和2月是商用车产销的淡季,但3、4月份往往会出现商用车产销高峰,今年或许也将延续此规律。

  自主品牌市场份额提高

  1-2月,乘用车销量同比呈现较快增长,拉动了整个汽车市场的销量。其中,中国自主品牌乘用车累计市场份额有所提高,德系品牌增速更为明显,日系车销量下滑明显。

  数据显示,1-2月乘用车产销量分别为272.62万辆和283.74万辆,同比分别增长17.76%和19.53%,增幅分别高于行业3.70个百分点和4.81个百分点。其中,中国品牌乘用车的销量为122.53万辆,同比增长了20.8%,高于乘用车总体增速1.3个百分点,占乘用车销售总量的43.2%,比上年同期提高0.5个百分点。

  值得注意的是,长城汽车旗下的哈弗品牌仍然位居SUV销量排名的榜首,2月销售2.07万辆。

  外国品牌方面,与上年同期相比,1-2月,日系乘用车销量下滑17.1%,而德系、韩系和法系的销量增幅均超过30%。由此,德系、日系、美系、韩系和法系乘用车1-2月累计市场份额分别为19.3%、12.5%、11.9%、9.5%和3.3%。

  2月单月数据显示,2月中国品牌轿车共销售21.74万辆,同比下降7.90%,占轿车销售总量的28.98%,占有率比上月下降1.19个百分点,比上年同期增长0.48个百分点。外国品牌方面,2月销量与1月相比降幅都超过了20%,不过,日系品牌销量下降最为明显,与上年同期相比,日系车的销量降幅超过40%。

责任编辑: 山石
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