盘点十大热点投诉车企:一汽大众投诉量居首

2013-03-14 11:52:16  来源:雅虎

  2012年3月15日-2013年3月10日的投诉汇总显示:本期投诉量同比上年同期微降3.8%;本期投诉重点转向售后服务与4S店投诉,关于产品质量的投诉大大降低。

  2012年3月15日-2013年3月10日,雅虎汽车投诉台共计收到投诉1923例,有效投诉为1861例。其中,上半年投诉数量为812例,下半年为1049例,全年呈上升趋势。

  另外,由中央广播电台经济之声、辽宁广播电台、浙江广播电台等提供给雅虎汽车的数据显示,在区域性投诉方面,消费者与经销商之间的消费纠纷成为投诉的重点,占比接近7成,售后服务质量正在影响汽车品牌在消费者心目中的地位。

  收到投诉最多的车型仍为装配DSG变速箱的大众车型,一汽大众、上海大众、大众进口车、斯柯达均“榜上有名”,新迈腾(车型配置图片报价)、速腾(车型配置图片报价)、高尔夫(车型配置图片报价)、新宝来(车型配置图片报价)、新帕萨特(车型配置图片报价)、途安(车型配置图片报价)、朗逸(车型配置图片报价)、明锐(车型配置图片报价)、尚酷(车型配置图片报价)等成为投诉的焦点。尽管大众在华品牌均推出了免费更换、升级的弥补措施,但频发的“常换常坏”案例,也使消费者对大众车型的信心受到了严重打击,投诉率始终高居不下。

  投诉解决率最高的厂家也分别是大众的几家在华企业,在对待DSG变速箱事件中,大众再更换方面的态度较为积极;投诉解决率最低的是华晨汽车。

  各品牌和车型被投诉次数与销量成正比关系,合资品牌的投诉数量明显高于自主品牌车型,畅销车型的投诉数量明显高于其他车型。

  从近2000例投诉中分析,针对合资企业产品的投诉主要表现在售前、售后服务方面,产品质量投诉占比下降到37%;而自主品牌投诉多发于产品质量,占比达到64%。

  与新车市场增速严重放缓相对应的是,上半年消费者对4S店的投诉量同比增长近100%。前几年汽车销售市场飞速增长,厂家激进扩张销售网络,使汽车售后服务面临严峻的考验。消费者投诉较为集中的是销售欺诈、货不对单、坐地涨价以及售后服务纠纷。

  中国汽车市场过于庞大的需求,使得汽车质与量发展严重不均衡。汽车厂家年年冲量、年年丰收,消费者对自身权益的诉求却被淹没在一片凯歌之中。

责任编辑: 山石
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