近八成车主不看好汽车三包实施效果

2013-03-14 15:33:53  来源:南方都市报

  “买时开心,用时闹心!”在日常汽车消费过程中,你是否遭遇过纠纷?出现纠纷,你通常会通过什么途径进行维权?为更好了解车主在汽车消费时的维权情况,本报进行了一次小范围的汽车消费维权调查,结果显示,购车与维修保养的过程中最容易发生纠纷,四成消费者遭遇纠纷的原因主要涉及汽车的质量问题。“汽车三包”即将实施,但只有仅22%的车主认为“汽车三包”能改善当前的汽车消费环境。

  四成纠纷涉及汽车质量

  本次调查主要通过网络调查、电话访问、现场访问等方式,对广州、东莞、惠州等地共50名车主进行了调查。参与调查的人群中,车龄在三年以内的占三分之一;近四成受访者的车龄在3-5年之间,对用车有一定的认识。受访者所用的车辆涉及各个汽车品牌,德系与日系车主占比较高,具有一定客观性。据统计,有14%的受访者表示在汽车消费过程中遇到过纠纷。

  大部分受访者表示在购车与维修保养环节遇到过纠纷,发生纠纷的原因主要集中在汽车质量问题、售后服务不到位等项目上。其中,四成纠纷涉及汽车质量问题,近三成车主表示是发动机出现问题。而在具体的故障点中,核心部件科技含量较高,也更容易出问题。记者查阅相关资料发现,汽车的发动机和变速器问题很普遍,不少品牌去年频繁爆出问题。

  业内人士表示,汽车由约3万个零部件组成,由于批量生产,难免存在或多或少的问题,因而产生的汽车召回事件也被许多消费者所理解并接受。实际上,由于成本提升,车价走低,汽车企业想降低成本保证利润,难免用一些品质较差的材料,小问题就容易出现。

  “汽车三包”效果受质疑

  业内和消费者一直在呼吁的“汽车三包”将于今年10月1日起正式实施,不少网友称“梦想终于照进了现实。”不过,在调查中,仅22%的车主认为“汽车三包”能改善当前的汽车消费环境。

  汽车分析师张志勇接受南都记者采访时也表示,“汽车三包”实施后,汽车消费环境会有所改善,但是不会有显著变化。“一些消费者遇到汽车产品品质侵害问题将有法律可依据,但目前仍存在鉴定难的问题,没有相应的机构,就没有办法进行科学公平的鉴定。”广东尚典律师事务所胡海良律师认为,消费者维权无力也只能期待政府部门去解决,汽车消费维权还任重道远。

责任编辑: 山石
三项金融改革加快推进 或释放最大红利
随着利率市场化改革进一步推进、人民币汇率进入均衡区间、人民币资本项目可兑换改革的进一步深化,以及存款保险制度的建立和实施,中国经济正步入对外开放的转型期。
大公资讯 中国 军事 言论 图片 财经 产经 金融 汽车 娱乐 明星 生活 科技 书画 报纸 香港在线 国际 社会 教育 副刊 食品 会展 宏观 体育 健康 女人 人物 历史 专题