吉利2012年净利上升32% 上调2013销量预期

2013-03-21 07:39:42  来源:每日经济新闻

  昨日 (3月20日),吉利汽车发布2012年度财报,该集团去年总收益增长17%至246.3亿元。扣除非控股股东权益后,该集团股东应占净利润由2011年的15.4亿元上升32%至20.4亿元。

  由于年内的营运现金流强劲,加上去年11月所有认股权证获全数行使及部分可换股债券获转换,该集团的财务状况因而更为健全。

  吉利汽车相关人士表示:“尽管中国轿车市场于2012年的整体增长只维持在6%的水平,但是吉利出口销售持续强势增长,带动集团去年的总销量增长超过15%,高于我们原定9%的增长目标。”

  2012年,吉利共计销售483483辆汽车,同比增加15%。在国内市场,吉利共计销售381575辆汽车,与去年持平;外销占比为21%,同比上升157%。

  按照计划,未来集团还将为大部分车型提供自动变速箱,并通过产品更新换代,开发更多具备先进动力总成系统技术的新车型。同时还将推出新款运动型多功能车及多用途车,进一步扩充产品系列。

  吉利汽车表示,得益于新车效应与出口业务的持续增长,公司对2013年的销售预期进一步上调。2013年,吉利汽车的销量目标为56万辆,较2012年上升16%。

  据中国汽车工业协会统计数据显示,2012年自主品牌乘用车共销售648.50万辆,同比增长6.10%,占乘用车销售总量的41.85%,占有率同比下降0.38个百分点。

  就各大车企来看,长城汽车全年销售62万辆,一举超越传统三强——奇瑞、比亚迪、吉利,首次夺得自主品牌销量冠军,并跻身汽车行业前八强。

  有分析称,目前国内自主品牌的生存环境未现乐观。一方面面临限购以及排放标准升级,另一方面还承受着合资企业的市场下探。在车市整体微增的背景下,自主品牌的生存空间恐将继续被挤占。

  此外,自主品牌在稳住国内市场发展的同时,也应该加强出口市场业务。全国乘用车市场信息联席会副秘书长崔东树向《每日经济新闻》记者表示,目前三大民营企业吉利、比亚迪、长城的市场表现之所以可圈可点,与其发力海外市场不无关系。以吉利为例,去年吉利出口汽车共计101908辆,占据整体销量的21%。

  他认为,自主品牌应该抓住类似出口、公车采购的有利政策机会,另外,也应该在产品和技术层面继续强化,推出更加符合市场需求的车型。

责任编辑: 暗涌
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