大众汽车怠慢召回对自主品牌的启示

2013-03-23 09:20:21  来源:中国经营报

  因央视3·15晚会的曝光,困扰中国消费者多年的大众汽车DSG问题再次引起人们的关注。或许是因为央视的原因,影响太大,大众汽车公司不得不作出回应。3月20日,大众汽车方面宣布从4月2日起,将召回38.4万辆DSG故障汽车。

  然而,大众汽车的应对并没有得到消费者与业内人士的肯定。此次召回的车辆只涉及部分车型,并且限定车辆的生产日期,但是有问题的车辆却不止这些。有业内人士表示,大众DSG技术可能存在先天缺陷,召回车辆只是更换变速箱机电单位。然而这样的维修方法已经被使用过,事实证明效果并不明显。

  笔者查阅此前新闻发现,众多知名汽车厂商,在其全球召回计划中很少有涉及中国内地市场。此次,大众汽车在中国市场大范围召回问题车辆实属“破天荒”之举,消费者本应该感谢,要不,遇到质量问题这样的事情也只能自认倒霉。此前,迫于压力,大众汽车对该问题的回应也只是延长保修期,并不涉及召回问题。但是,既然已经无奈召回,为什么不切实地为消费者解决,如此这般怠慢,实在是让人难以理解。

  众所周知,一向以严谨、古板、实在著称的德国人,其制造出来的工业品深受世界人民的喜爱,奔驰,宝马轿车,徕卡相机如工艺品一般……质量上乘,可靠耐用是它们的特点。然而,无奈“橘生淮南则为橘,生于淮北则为枳。”大众汽车进入中国市场较早,以其物美价廉,质量过关在中国市场取得了不错的成绩。据笔者观察,在中国的大街上跑的最多的应该就是大众的汽车了。已经在中国市场取得了不错的口碑之后,大众汽车却频频曝出问题。对待问题的态度上,对中外消费者实行双重标准。在国内生产的汽车使用的零部件问题上,也存在着双重标准。

  据一位朋友说,他此前买的大众POLO汽车,因此车型最早是从德国进口,车上所用的钢板都是加厚的,而在国产化之后,钢板薄了许多。这或许与中国的质量标准有关系,有人质疑,大众汽车在中国生产的车型,同样的车型在国外生产,安全系数却有天壤之别。

  如今,中国汽车产业竞争激烈,虽然大众汽车在中国有着深厚的群众基础,但是长此以往,大众汽车失去中国这个最大的新兴市场或许是迟早的事情。

  从大众汽车这种怠慢的态度倒让笔者认为,目前正是自主品牌发力经营的好时机。同样被央视3·15的曝光的自主品牌江淮汽车反应就比较积极,赢得了市场的好评。

  发现问题才去解决问题的思路同样并不可取。笔者建议国内自主品牌车可以从如下方面经营自己:

  汽车质量一定要过硬。很多制造企业都把“质量立厂”当做公司的口号,然而,光说不练假把式,要切实做到实处。有了过硬的质量,就不怕自己的商品卖不出去。对于很多中国家庭来说,买车是大事。由于资金有限,可选择的车辆并不多,自主品牌车成了首选。我们也都有过这样的印象,就是花大钱不愿花小钱,简单的例子就是,买了一个好自行车,但是不愿意买好锁,于是车丢了。汽车的道理也是这样,买车看重的是质量,就不愿花维修这样的“小钱”。小毛病多的车辆,质量差需要经常维修的车辆自然也不受欢迎。调查显示,中国人对品牌的忠诚度还是挺高的,买车的时候他们也更相信自己身边的人。塑造良好的口碑影响,质量是大问题。

  质量问题同样关注着安全问题,一个身边人的例子,朋友开的是一辆荣威轿车,由于工作性质的原因,需要经常开车跑在路上,开车的时间长了,自然容易犯困。一次不经意间,由于困意来袭,睡着了几秒钟,车一下子撞到了高速公路的护栏,翻车了。庆幸的是人没事,只是轻微擦伤。事后,听他说起这次事故,人们在慰问出事故朋友之余,更多的感慨是,以后买车应该买这个。

  当然,汽车这个东西,质量再好也会出问题的,不管是奔驰宝马,还是别的什么高级车辆。有问题解决就是,消费者也明白这个道理,只要在修车的时候大大方方的修,自然也就不会有消费者找厂家的麻烦。话说当年,韩国现代汽车刚打入美国市场的时候,也是小毛病不断,不少美国消费者对此也是抱怨。但是现代汽车的做法是,用良好的售后维修换来口碑。当年海尔冰箱也是同样的做法,有问题的冰箱全部砸掉。如果不出问题,谁知道你的售后服务做得好啊,关键在于要认真解决问题,切实地把消费者当做上帝。

  还是重复刚才所说的,买车对于大多数中国家庭来说,都是一件大事。那么厂商的态度真诚,不管是售前,售中,售后都如此,自然会赢得用户的青睐。中国如此广阔的市场,对于自主品牌厂商来说,内外兼修才是生存之本。

  禾田 中国经营网专栏作者

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责任编辑: 豆豆
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