新能源车补贴额度将挂钩节油量

2013-03-25 11:50:27  来源:北京日报

  全球电动汽车发展受挫之际,国内新能源汽车推广也出现调整信号。日前,工信部、科技部、财政部等国家四部委达成共识,对新能源汽车补贴政策延长三年,但补贴方式将从过去按电池容量补贴调整为按实际节油效果执行,分为16个档次阶梯式补贴。业内专家分析,此次调整意味着新能源汽车推广不再锁定纯电动方向,有利于新能源车型向私人消费领域拓展,较低成本、使用方便的油电混合动力汽车将重获青睐。

  全国新能源车 保有量仅2.7万辆

  2009年全国节能与新能源汽车示范推广工程启动之际,瞄准的目标是力争到2012年新能源汽车运营规模占到汽车市场份额的10%。此后上海、长春、深圳、杭州、合肥、北京6个私人购买新能源汽车补贴试点城市也陆续提出,到2012年底新能源汽车运营规模至少2万辆。

  最新数据显示,上述推广目标均未完成。截至去年年底,25个示范城市电动汽车数量27432辆,其中进入公共领域的车辆为23032辆,私人购车数量仅4400辆。

  在大洋彼岸,美国的电动汽车推广同样阻力重重。美国政府原计划2012年实现电动车销售20万辆,但实际仅销售5万辆,奥巴马之前提出的2015年实现销售100万辆电动汽车的目标可能落空。与此形成鲜明对比的是,混合动力车型越来越受到消费者青睐。目前,丰田普锐斯在美国的累计销量已超过120万辆,在日本也连续4年成为销量冠军。

责任编辑: 嘉缘
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