比亚迪戴姆勒腾势将明年上市 去年亏损超4亿

2013-03-26 08:38:46  来源:腾讯汽车

  比亚迪与戴姆勒的合资公司——深圳比亚迪戴姆勒新技术有限公司推出的首款电动车产品或将推迟上市。

  比亚迪总裁王传福在3月25日举行的新闻发布会上透露,原计划于今年内上市的双方合资公司生产的首款电动车——腾势(DENZA)将于明年上半年上市。

  汽车业务微增长 三年调整期结束

  3月25日,比亚迪发布了2012年度业绩公告。据公告称,2012年比亚迪实现营业收入约人民币468.54亿元,同比下降4.04%;扣除非经常性损益利润,亏损4.84亿元,同比下降176.91%;归属于上市公司股东的净利润约8137.7万元,较去年同期下降94.12%。

  公告分析指出,报告期内太阳能业务受市场持续低迷影响,业绩同比大幅下降,较大程度的拖累了集团整体业绩。

  在汽车业务方面,2012年,比亚迪共销售整车约42万辆,同比略有下降。汽车业务收入增长3.11%至约人民币246.45亿元。

  2012年是比亚迪将企业重心从重视发展速度调整到渠道、品牌、品质建设的三年调整期的最后一年。据公告称,在三年时间力,比亚迪在销售渠道方面,将经销商数量从过去的1200家减至约800家,并进行了网络整合;品牌方面,已逐步实现由成本领先向技术领先的转变,一系列中高端车型相继推出,产品结构继续改善,中高端车型S6、G6、速锐销量大幅提升,低端车型F0 份额持续下降,重心逐步向中高端汽车转移品牌形象不断提升;在汽车质量领域,全车系实现IQS10的水平,于2012 年4 月全车系承诺4 年10 万公里超长保修。

  三年调整期结束,意味着比亚迪正式踏入“二次腾飞”的元年。

  据公告预测,今年,尽管限购等外部制约因素的影响依然存在,但汽车产业持续两年的低迷积累了大量有待释放的消费需求,该需求已于2012年第四季度有所释放,并将助推2013年汽车市场重回持续成长的轨道。

  据悉,2013年比亚迪在产品投放方面将集中发力,其中包括中高端轿车车型思锐,以及S6改款车型。此外,还将推出第二代双模电动车“秦”车型。

  此前曾表示于今年内上市的比亚迪和戴姆勒合资生产的“腾势”首款车型预计2013年年底能够下线,或将推迟至明年上半年上市。

责任编辑: 山石
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