二三线城市被访者购买小型车意向较强烈

2013-03-27 13:26:04  来源:腾讯汽车

  近年来,汽车保有量快速增涨,一些消费者越来越青睐小型车,这种尺寸略小的车型价格相对便宜且更节能,还可以在交通拥堵的路况下兼具灵活的操控性。不少汽车生产商也在今年的日内瓦车展纷纷扩充小型化产品的阵容,希望以此既节约生产成本,又能切合消费者需求。汽车小型化似乎已经成为一种全球性趋势,那么这种趋势在世界最大的汽车市场——中国是否能得以流行?

  日前,为了解消费者看法,腾讯汽车(微博)频道与新华信共同推出网络调查,共回收有效问卷6536份。

  (注:此处所指小型车主要为A0或A00级别车型,如奇瑞QQ、起亚K2、上海大众POLO,同时亦包括豪华品牌旗下产品,如Smart、奥迪A1、大众甲壳虫等车型。)

  样本说明:

  在参与本次调查的被访者中,从年龄段来看,以超过20岁的被访者为主,总计占到99.1%。从被访人群所在的城市分布来看,各区域均采集到一定的样本量,但其中尤以二三线市居多。

  此外,从被访者的车辆拥有情况来看,被访人群中37.1%为车主。同时,从被访者拥有的车辆级别来看,现有车型级别多以紧凑型车为主(见图1)。

图1.被访者背景

图1.被访者背景

  车主再购车预算高于准车主首购车预算

  本次调查结果显示,无论现在有车和没车的被访者,多数购车预算在“5-10万元”,其次是在“10-15万元”。然而仔细观察我们不难发现,现在有车的被访者购车预算在“10万元以上”的比例要远高于现在没车的被访者(见图2)。

二三线城市被访者购买小型车意向较强烈

图2.被访者的购车预算

责任编辑: 山石
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