广汽集团利润下滑超7成 自主已成业绩增长点

2013-03-29 08:54:26  来源:腾讯汽车

  受累于广汽丰田(微博)和广汽本田销量的下滑,广汽集团2012年净利润同比下滑超7成。

  3月28日晚间,广汽集团发布了2012年年度报告。据公告显示,2012年广汽集团实现营业收入129.64亿元,同比增长约18.03%;归属上市公司股东净利润10.64亿元,同比下滑73.46%;广汽集团连同旗下合资企业共实现营业收入1477.04亿元,较2011年减少约100.22亿元,同比下滑约6.35%。

  业绩下滑明显,主要是由于广汽集团业绩主要来源于两家日系合资企业,而2012年日系车销量受到钓鱼岛事件的严重影响,而集团内其他新建企业尚处于起步期。

  据公告披露,2012年集团及旗下合资企业共销售汽车71.22万辆,同比下滑3.8%。其中,乘用车销量68.01万辆,同比下降5.69%,商用车销量3.21万辆,同比66.54%。

  此前公布的销量统计显示,广汽丰田2012年销量25万辆,同比下滑8.8%,广汽本田2012年销量31.6万辆,同比下滑12.7%。

  值得欣慰的是,广汽集团正在逐渐摆脱过度依赖日系产品的窘境。经过多年的积累,自主产品已经承担起提升集团业绩的重任。公告认为,集团营业收入增加的主要因素是得益于2012年4月推出的新款SUV车型GS5。

  广汽乘用车总经理吴松在接受媒体采访时曾表示,“GS5具备跟合资品牌PK的竞争力,仍可在SUV浪潮中脱颖而出,分得市场一杯羹。”据统计,2012年以GS5为主力车型的广汽传祺共销售3.3万辆。强劲的销售势头让广汽集团非常自信地将传祺2013年6.5万的销量目标上调至8万辆。

  尽管2012年利润严重下滑,但是广汽集团对于2013年的预期乐观。集团管理层预计,2013年,随着城镇化的发展以及汽车刚性需求的客观存在,整个中国汽车市场仍具有可持续发展空间,且节能与新能源汽车有望获得更大发展机会,行业整体增速将达到8%。

  公告分析称,经过多年战略布局,广汽集团已经形成了以整车制造为中心,涵盖上游的汽车研发、零部件和下游的汽车商贸服务、汽车金融、汽车保险、汽车租赁、汽车物流等完整的产业链条,成为国内产业链最为完整的汽车集团之一;未来汽车行业上下游相关产业对广汽集团的贡献度日益突出,新的利益增长点正在逐步培育。

  在销售策略方面,2013年广汽集团将加强对新兴市场的研究和渗透,创新销售机制和方式,加快三四线城市扩展速度,加大对二线网络建店的政策支持。

责任编辑: 山石
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