丰田三大新平台共享零部件 成本降一半

2013-03-29 13:26:37  来源:网通社

丰田三大新平台共享零部件 成本降一半

  大众汽车并非运用零件共通和平台化生产的首个汽车厂商,事实上丰田汽车在平台化生产、零部件共享方面已经发展了很长时间。

  目前丰田生产车型的零部件共享率已达30%,而近日其发布了名为“TGNA”战略,该计划指出丰田未来将基于三款全新平台打造多款换代车型并将实现更为广泛和全面的零部件共享。丰田副总裁佐佐木真一曾表示:“未来计划实施后将使丰田在零部件生产上的投资减少一半”。

  丰田发布“TGNA计划” 成本可降40%

丰田三大新平台共享零部件 成本降一半

  目前丰田旗下产品较多,而每辆车零部件大约在3万个。丰田为解决零部件成本的问题采用平台共通化生产并且取得了良好的销售成绩。TGNA(TOYOTA New Global Architecture)是指丰田推出全新的全球框架体系,在该框架的指导下丰田将更新三款平台并将衍生10款新车型,进而推进零部件共享,预计未来至少降低40%的开发成本。

责任编辑: 山石
三项金融改革加快推进 或释放最大红利
随着利率市场化改革进一步推进、人民币汇率进入均衡区间、人民币资本项目可兑换改革的进一步深化,以及存款保险制度的建立和实施,中国经济正步入对外开放的转型期。
大公资讯 中国 军事 言论 图片 财经 产经 金融 汽车 娱乐 明星 生活 科技 书画 报纸 香港在线 国际 社会 教育 副刊 食品 会展 宏观 体育 健康 女人 人物 历史 专题