一汽丰田产品线新布局

2013-03-30 09:44:28  来源:华夏时报

  3月12日,一汽丰田在上海举办盛大发布会,宣布全新丰田86跑车正式在国内上市。

  一汽丰田方面表示,从轿车到SUV再到中巴,以及最新加入的跑车,一汽丰田的车型品种达到14款,产品阵容更加齐全。尽管如此,对于2013年的销售目标,一汽丰田常务副总经理田聪明仍然谨慎地表示,会在6%-10%的市场增长速度的前提下确定。但无论如何,伴随着86的上市,火力全开的一汽丰田仍然给了人们巨大的想象空间。而关于86跑车的诸多方面,《华夏时报》记者采访了丰田86设计师多田哲哉和一汽丰田公关总监马春平。

  记者:86在中国市场的销量目标是多少?跑车在目前的中国市场行情如何?

  多田哲哉:86在国内的年销售目标是3000辆,但86在上市前的预订数量便已达近千辆。对此,我们会努力向丰田总部申请资源配额,尽快、尽早地满足消费者的需求。中国的跑车市场已经启动,相信不远的未来就可能看到它的辉煌。

  记者:86之后丰田在跑车方面的计划是什么?什么时候会推出新的跑车?

  多田哲哉:86在丰田跑车车型中的定位在居中的位置,上有高级别跑车,下有入门级跑车。对于其他跑车的推出计划,现在还没有最终确定。但思路已经确定,会以86为中心,向上向下进行产品线的延伸。

  记者:86是否会考虑国产?

  多田哲哉:正如刚才所说,对于跑车这样一个非常细分的市场,很难预测它的销量究竟有多少,以及市场能够达到何种规模。当然,丰田看好中国市场,所以国产化的可能性还是有的,关键还要看中国跑车市场的发

  记者:一汽丰田导入普锐斯之后,市场的培育期非常漫长,比较辛苦。而86的市场容量并不大,但却是跑车市场的培育者,请问一汽丰田充当市场先锋的角色,是出于什么样的考虑?

  多田哲哉:普锐斯开辟了一个全新领域,引进世界领先的混合动力技术。它的动力系统和之前相比具有革命性的变化,而消费者对混合动力缺乏了解,所以这个市场的确需要厂商努力去培育。

  86和普锐斯完全不同, AE86在中国几乎家喻户晓,而且它是传统的汽油车,比较容易被接受。所以86的人气和市场热度都非常高。

  记者:请问86的竞争对手是哪些车型?如何应对竞品的优势?

  马春平:从跑车这个领域来说,可以说市面上销售的跑车和86都存在竞争关系,但是从研发理念上86不存在竞争对手。

  86自研发之初就充分研究过市场上的各种跑车,对其他车型追求大马力和高速度的理念并不认同,那些跑车往往价格昂贵,只能被少数人拥有,而86的目标是追求驾驶乐趣、满足消费者的改装需求,开发理念与其他车型截然不同,所以从产品的角度来说,86没有竞争对手。

  记者:一汽丰田在面临销售冲量之际,为什么要引进一款窄众的跑车?对一汽丰田有什么意义?

  马春平:如果说以前人们对丰田的印象是稳重、儒雅,那么现在追求驾驶乐趣、追求激情时尚的元素越来越多。86不仅意味着产品线变得更加丰富,更重要的是希望借此创造一个机会,赢得更多对跑车、对驾驶充满热情的年轻客户。

责任编辑: 豆豆
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