车企高管薪酬排行:民营高管高过国企

2013-04-01 09:09:37  来源:第一财经日报

  尽管中国汽车销量连续数年位居全球第一,但中国所有汽车公司老总的薪酬累加起来,未必比得上福特汽车CEO艾伦·穆拉利一个人的。

  上周,国内主要汽车上市公司2012年年报相继出炉,记者整理发现,国内汽车公司总经理(总裁)中薪酬最高的是比亚迪汽车总裁王传福,为277.85万元;最低的是吉利汽车董事长李书福,仅为32.7万元。相比之下,跨国汽车公司总裁薪酬最低的也是400万美元以上,艾伦·穆拉利2012年年收入总和则达到2099万美元,折合人民币1.3亿元以上。

  民营车企高管薪酬高过国企

  比亚迪2012年业绩大幅下滑,相应公司高管薪酬也有所降低。王传福2012年薪酬277.85万元,较2011年的406.75万元降低了31.7%。比亚迪薪酬最高的高管是副总裁毛德和,为346.83万元。此外,比亚迪副总裁王念强、廉玉波2012年薪酬也在300万元以上。

  凭借哈弗SUV的热销,长城汽车2012年业绩突飞猛进,销量增长28.3%至62万辆,实现净利润 57.08亿元,同比增62.6%。长城汽车董事长魏建军2012年薪酬247.42万元,同比2011年增加了41.46%。长城汽车总裁王凤英2012年薪酬为216.3万元,较2011年的143.7万元增长了50.5%。值得一提的是,过去三年来魏建军和王凤英薪酬呈直线飙升态势,2010年,魏建军和王凤英的薪酬分别只有54.6万元和40.2万元。而在此3年里,长城汽车销量增长超过50%。

  中国最大的三家民营汽车公司比亚迪、吉利和长城中,李书福的薪酬是最低的,2012年仅有32.7万元。实际上,吉利汽车2012年业绩可圈可点,共销售汽车48.3万辆,同比增长15%;实现总收入246.3亿元人民币,同比增长17%;实现净利润20.4亿元,比2011年的15.4亿元增长32%。

  保持低薪酬是李书福的一大特色,他的薪酬2011年也只有35.4万元。但这并非意味着吉利汽车高管团队都奉行低薪酬政策。2012年吉利汽车总裁桂生悦“薪金及花红”、“租金津贴”和“退休福利计划供款”共有236.6万元,加上341万元的“以股份付款”,合计达577.6万元。此外,吉利集团执行董事洪少伦2012年薪酬总计也超过了500万元,副董事长杨健、副总裁兼财务总监尹大庆、副总裁兼汽车研究院院长赵福全2012年薪酬总计超过了300万元,吉利集团副总裁李东辉、魏梅,吉利汽车销售公司总经理刘金良薪酬总计都超过260万元。

  相比民营车企,国有汽车集团高管薪酬普遍不高。虽然上汽集团2012年营业收入高达4784亿元,雄踞国内第一,但2012年上汽集团董事长胡茂元薪酬仅为100.8万元,总裁陈虹和副董事长沈建元薪酬分别为136.8万元和132.66万元。广汽集团总经理曾庆洪2012年薪酬101.54万元,整个高管团队中薪酬最高的是非执行董事黎暾,为162.17万元。长安汽车尚未公布2012年年报,但该公司总裁张宝林2010、2011年薪酬均为63.35万元。

  2012年商用车市场保持低迷,中国重汽2012年实现营业收入193.70亿元,同比减少25.67%;利润总额1.74亿元,同比减少75.33%。当年中国重汽总经理于瑞群薪酬32.66万元,销售部总经理云清田薪酬为39.84万元。江铃汽车2012年净利润下滑19%至15.2亿元,公司总裁陈远清薪酬37.5万美元(约合人民币233万元),与2011年比没有变化。宇通客车总经理牛波2012年薪酬为130万元,与上年比同样没有变化。零部件公司高管薪酬颇为可观,潍柴动力副总裁李智2012年薪酬为204.65万元,福耀玻璃副总经理白照华薪酬达197.6万元。

  跨国车企高管薪酬遥遥领先

  尽管国内汽车上市公司动辄百万的薪酬看起来颇为可观,但与跨国公司相比,高管薪酬存在着数十倍的差距。

  艾伦·穆拉利2012年薪酬总额为2099万美元,约合人民币1.3亿元。虽然低于2011年收入,但仍有可能高居全球车企CEO薪酬榜首。据福特汽车发布的信息,艾伦·穆拉利2012年薪资为200万美元,现金奖金为395万美元,股票期权等其他奖励性收入约为1430万美元,总计2099.58万美元。

  大众汽车CEO马丁·文德恩年薪虽然由1750万欧元降至1450万欧元,但折算成人民币后金额依然达到可观的1.15亿元。雷诺-日产联盟CEO卡洛斯·戈恩2012年收入约为1030万美元,约为人民币6399.6万元。通用汽车CEO丹·艾克森2012年薪酬为1110万美元,约合人民币6896.65万元。戴姆勒集团CEO蔡澈2012年薪酬为815万欧元,相当于人民币6490万元。蔡澈2012年收入中,包括固定薪资200万欧元、短期奖金143万欧元、中期奖金143万欧元、长期可变薪酬等。菲亚特尚未公布CEO马尔乔内2012年的薪酬,但他2011年的薪酬是1900万美元。全球前五大跨国汽车公司中,丰田汽车CEO丰田章男的年收入最低,仅为1.36亿日元,约合人民币897.6万元。

  如果以中国汽车公司董事长(总裁)中薪酬最高的王传福和全球最高的艾伦·穆拉利相比,二者差距达到了近46倍。

责任编辑: 暗涌
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