首季车市增幅逾两成 主流车企增幅两位数

2013-04-15 16:15:01  来源:广州日报

  买不起房,都去买车吧。近日,乘联会公布数据,3月份狭义乘用车销量127万辆,同比增长19.1%,环比增长38.5%;第一季度狭义乘用车销量372万辆,同比增长24.3%。细分到各个领域,第一季度,轿车累计销售281万辆,增幅18%;SUV销售59.9万辆,同比增长46.4%。季度增幅超过20%已有两年未见,由此判定车市走出低谷还为时过早,但中国车市今年表现值得期待。

  主流车企增幅两位数

  这一可喜成绩的取得,主流车企稳健增长是关键。上海通用3月份三大品牌共销售13.4万辆,实现同比增长18.4%;第一季度,以40.1万辆的业绩创历史新高。宝马共售出80570辆汽车,同比增长7.4%,创下宝马在华十九年以来的单季度销量新高。奥迪2013年在华销量突破10万辆,达到10.28万辆,同比增14.2%。3月份销售34864辆,同比增10.7%。沃尔沃在华第一季度销售13780辆,同比增长26.6%。

  长安福特3月单月销售继续保持稳定的增长,共计批售汽车55348辆,较去年同期相比实现了翻番;一季度销量再创新高,实现同比攀升92%。神龙汽车第一季度累计实现整车销售14.2万辆,同比大增31%。上海大众共实现批售13.2万辆,同比增长23.6%。第一季度总销量40.89万辆,再创季度销量新高,并较去年同期增长27.8%。

  分析人士认为,新车密集发布、产能提升、国民经济逐渐复苏为此轮增长原因所在。4月,上海车展将在上海拉开帷幕,随后,有五一小黄金周“接棒”,接下来的二季度令人有更多期待。

  本土品牌迎来春天?

  在适应合资自主品牌所带来的冲击后,去年下半年开始,本土品牌开始走出低谷,连续增长,一季度,仍高歌猛进,取得可喜成绩,长城与比亚迪重回前十,分别排名第八与第九。而且,随着新一届政府明确表示,公费购车只减不增,本土品牌“冲高”无力这一大缺憾有望从公务车采购上得到弥补。

责任编辑: 暗涌
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