豪车首涉合资自主 宝马华晨共造新能源车

2013-04-15 16:24:37  来源:第一财经日报

  过去十年,中国汽车市场迅速膨胀所带来的“市场红利”让包括华晨宝马在内的第二批中生代合资企业尝到了市场甜头。如何继续赢得市场,这是今年众多合资企业所面临的现实问题。

  宝马已经开始行动。12日,宝马在中国的合资企业华晨宝马汽车有限公司(下称“华晨宝马”)对外宣布,未来除了加强产品、研发本土化力度之外,今年年底将正式推出合资自主品牌“之诺”的首款产品。

  而宝马与其在中国的合作伙伴华晨集团,随着合作的进一步深入,再次进入“蜜月”期。

  本土化升级

  根据国家政策,合资自主产品已经成为跨国公司再次加码中国市场的通行证。目前,广汽本田、东风本田等近十家合资企业已推出了合资自主产品,但豪华车企业还没有涉足。

  宝马希望通过合资自主新品牌将本土化战略再提速。12日华晨宝马正式透露了更多新品牌的信息,双方股东于2012年批准新品牌项目,目前,品牌规划和设计、在中国及世界相关市场的商标注册工作已经完成。

  这个名为“之诺”的合资自主品牌,首款产品是一款采用全电力驱动技术的汽车,计划在2013年底广州车展进行全球首发,并于2014年第一季度推向市场。

  作为一款新能源汽车,“之诺”首款车型的销量显然不是华晨宝马最为看重的,华晨宝马认为,推出“之诺”主要目的是积累新品牌的经验,促进新品牌的市场接受度。

  虽然并非以销量为最终目标,但华晨宝马仍然清晰地勾勒出“之诺”的目标客户特征:那些在中国崛起和世界互联的时代成长起来的新一代年轻消费者。

  未来,“之诺”品牌的产品将在华晨宝马铁西工厂生产,作为新品牌长期规划的一部分,计划采用专门的销售渠道,有关工作与产品开发等已开始同步进行。

  第一个涉足合资自主的豪华车品牌,“之诺”无疑将成为市场上众多合资自主产品中最为高端的产品,华晨集团领导在发布会现场用“站在巨人肩膀上”来形容“之诺”品牌。

  “这么短的时间推出了一个新的原型车,如果中国汽车合资企业都这样,我相信我们中国自主品牌和新能源技术会大大提速。”华晨集团董事长祁玉民接受采访时表示。

  除了合资自主产品亮相,宝马的本土化生产今年同样将再次升级。12日华晨宝马宣布,将在铁西新工厂附近开工建设一座全新的发动机厂,计划于2015年投产。新发动机工厂将同样是世界上最先进和最环保的发动机厂之一,所有核心零部件将全部实现本土化生产。

  在研发领域,华晨宝马公布了更为清晰的研发目标——致力于形成整车研发能力。到2013年底,华晨宝马的研发人员将达到500人,多数为中国本地人才。2013年内,正式成立研发中心。

责任编辑: 暗涌
三项金融改革加快推进 或释放最大红利
随着利率市场化改革进一步推进、人民币汇率进入均衡区间、人民币资本项目可兑换改革的进一步深化,以及存款保险制度的建立和实施,中国经济正步入对外开放的转型期。
大公资讯 中国 军事 言论 图片 财经 产经 金融 汽车 娱乐 明星 生活 科技 书画 报纸 香港在线 国际 社会 教育 副刊 食品 会展 宏观 体育 健康 女人 人物 历史 专题