姚一鸣:希望未来每款车都能进入行业前三名

2013-04-19 07:49:09  来源:腾讯汽车

  近两年几乎“失声”的广汽本田将在2013年以全新的速度强势回归。

  广汽本田执行副总经理姚一鸣表示,近两年广汽本田每年至少有三款新车推出,再之后每年至少有两到三款新车。据他透露,明年广汽本田将推出首款SUV车型。

  迫不及待的回归

  4月18日,广汽本田正式发布了Honda整合全球技术资源、并贴合中国市场而研发的全球战略中级车——凌派(CRIDER)以及全新理念S1。

  据介绍,凌派(CRIDER)定于今年6月正式上市,全新理念S1预计于5月正式上市,从4月19日起,两款车开始全面接受预订。

  集中发布并密集上市,对于汽车企业而言并不是最好的上市方式,但是姚一鸣坦言,“我们等不及了”。

  对于广汽本田而言,的确需要迅速崛起才能追上市场的脚步。

  在发布会现场,幻灯片回放了广汽本田发展的历史,最早建立4S店模式、最早推出合资自主品牌……曾经广汽本田在中国汽车发展的进程中引领者。可是它却戴着成功的光环停滞不前了。

  姚一鸣在发布会后接受媒体采访时表示,广汽本田这几年的声音越来越少,“我们经历了调整期,在这期间我们充分地感受到了中国汽车市场是如何发展的,我们知道了如何做才能够满足消费者的需求。”

  今年,是广汽本田成立15周年,也被定义为广汽本田的“二次腾飞”元年。“我们加快了自身的调整,同时加大了后续的车型的引入力度。”姚一鸣如是说。

  据姚一鸣介绍,“今天发布的两款新车是今年打前阵的产品,一款是合资自主,一款是弥补广汽本田在中级车市场缺乏的车型。还有一款第九代雅阁,也就是雅阁的大改款,这就是今年的三款车型。”

  “在中国车市发展较低迷的时候,广汽本田将重新崛起,我们会超越市场的发展速度,强势回归。”姚一鸣表示。

  重塑品牌定位

  无论是全球战略中级车——凌派(CRIDER)还是全新理念S1,其目标群体都瞄准了80后。

  在决胜之年,推出两款充满活力的产品,也是广汽本田对品牌重塑的信号,未来广汽本田将向更加年轻化的趋势发展。

  姚一鸣认为,现在中国汽车消费人群已经慢慢转到80后甚至90后,新生代充满活力和朝气,他们容易接受新的事物,并且有自己独特的见解。

  “现在不可能像以往一样产品拿来就生产,生产了就卖。一定要符合他们的要求,才能在市场上战胜对手。”姚一鸣告诉记者。

  在发布会上,广汽本田总经理神子柴受昭的发言中也讲到,“Honda这次改变了把全球性车型直接导入中国市场的做法,首次组建了一个包含中日两方成员的开发团队。”他们的首次研发成果就是凌派。

  为了顺应中国汽车市场的发展,广汽本田还将在明年推出首款SUV车型。一方面是弥补广汽本田在SUV车型方面的空缺,也由于“SUV是时代的潮流”。

  在兵家必争的新能源汽车领域,广汽本田也已经有了部署。姚一鸣透露,广汽本田目前导入在国内销售的两款新能源车型接下来将进行现低生产,同时电动车方面也进行了市场调研以及实验认证。在新能源汽车产品推出方面,“目前已经有了时间表,但是具体还不便透露。”他告诉腾讯汽车。

  走过15年发展历程 ,拥有300万客户的广汽本田再次出发。姚一鸣说,希望未来每一款车都能进入行业前三名。

责任编辑: 暗涌
三项金融改革加快推进 或释放最大红利
随着利率市场化改革进一步推进、人民币汇率进入均衡区间、人民币资本项目可兑换改革的进一步深化,以及存款保险制度的建立和实施,中国经济正步入对外开放的转型期。
大公资讯 中国 军事 言论 图片 财经 产经 金融 汽车 娱乐 明星 生活 科技 书画 报纸 香港在线 国际 社会 教育 副刊 食品 会展 宏观 体育 健康 女人 人物 历史 专题