张爱群:吉利依托海外收购实现后来居上

2013-04-19 13:56:53  来源:腾讯汽车

  我首先简要介绍一下自己以及吉利集团和我们的基本观点。我是张爱群,是浙江吉利控股集团资深副总裁,在汽车行业有40年左右的工作经历。先后在东风汽车公司、东风汽车研究院任副院长,神龙汽车公司公关部长、市场部长、销售公司总经理。然后是到奇瑞公司任销售副总经理,2003年加盟到吉利,先后任吉利上海华普汽车有限公司销售公司总经理,吉利集团总裁助理、吉利流程再造总监和以及集团副总裁兼CIO,后来作为集团的资深副总裁。在集团也参与了经营管理、海外并购、集团发展战略规划、企业文化、人力资源体系的建设和发展。也是重要的决策参与者和推动者,是汽车工业协会的政策研究分会的理事,中国汽车贸易委员会的专家,中国汽车物流协会的专家。

  我所在的企业浙江吉利控股集团是一家民营的汽车企业,始建于1986年,1997年进入轿车行业。在改革开放的整车指引下,在社会各界的关怀和支持下,坚持人才创新和技术创新的道路,取得了快速的发展。目前吉利集团的资产总值已经超过1千亿元,连续十年进入了中国企业500强,连续八年进入中国汽车行业十强,是国家的首批的创新型企业。吉利的商标也是中国驰名商标,吉利在进入汽车行业的初期是以低价战略进入了汽车行业,圆了来中国老百姓的汽车梦。

  在2003年开始吉利进入了质量战略,从我们的自由舰这款车开始实现了工艺突破、汽车制造工业工艺的突破和汽车内在质量的突破。在2003年开始吉利也实施了“走出去”的战略,到了2007年李书福董事长提出了“我们要进行战略转型,要造老百姓买的起的好车,造最安全、最环保的好车、让吉利汽车走遍全世界”的这样一个使命,进而实现企业的转型,我们确定了“总体跟随、局部超越、重点突破、招贤纳士、合纵连横、后来居上”的发展战略。总体就是跟随世界汽车工业发展总的趋势。现在是新能源汽车,吉利在新能源方面投入了近十个亿进行研发,局部超越就是在人才和创新方面实现了超越,重点突破我们在发动机、变速器和汽车电子电器,特别是汽车安全系统方面实现了重点的突破。

  做这些事情需要人,所以要招贤纳士,合纵连横包括所有的经销商、供应商以及所有的这些合作的伙伴,要实现吉利的后来居上的发展战略。

  我们在短短几年里吉利就成功进行了这样的转型,彻底抛弃了低价战略。我们坚持打技术战、品质战、品牌战、服务战、企业道德战,坚决不打价格战。刚才在品牌的论坛里面有说去年的价格战,吉利已经在2007年开始已经有五六年的时间,从来不去降价打价格战,我们已经跳出圈外,打品质战、品牌战、服务战和企业的道德战。我们也坚信谁占领的企业的道德高地就有勇有了发展的自主权、主动权。

  2006年我们开始进行了海外的并购尝试,到现在为止吉利已经有了三次成功的海外并购,我们在2006年成功收购了英国锰铜汽车公司23%的股份,它是拥有100多年历史的出租车公司。2013年2月,吉利控股通过了下属子公司以1104万英镑,折合人民币1.08亿元全资收购英国锰铜。吉利完全拥有了英国百年企业——锰铜控股的核心资产和业务,为开拓欧洲市场奠定了基础。在上海建立的上海英伦帝华汽车公司生产的出租车的KD件,分销到英国,在考文垂进行组装以后,通过这个渠道销售到欧洲的各国。这样开创了一次中国走出国外的新路子和模式。

  2009年3月,吉利收购了全球第二大自动变速器公司澳大利亚DSI自动变速器公司,这也是在汽车行业具有一个典型意义的事件。它延长了我们企业的产品线,开拓了我们企业在自动变速器方面的新领域,也填补了中国在自动变速器领域的空白。

  2010年3月28日,吉利与福特签订了沃尔沃轿车公司最终100%股权收购协议,8月2日完成了全部股权收购,吉利成为了第一家中国的跨国汽车公司。

  吉利收购了沃尔沃之后,这两年我们的情况也是非常好的,2011年就实现了销售44.8万辆,同比增长了20%。沃尔沃的员工满意度达到了84%,这是福特收购十年以来从来没有达到的最高的水平。所以在2012年7月9日、2012年年度《财富》世界500强企业最新排名正式发布,吉利控股集团以2011年营业收入233.557亿美元(约合1500亿元人民币)首次跻身世界500强,是浙江省首加全国第五家走入世界500强的民营企业。也是我们走出去重要尝试以后所得到的结果。

责任编辑: 暗涌
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