自主品牌发展与普通家庭的中级车之梦

2013-05-03 11:29:37  来源:腾讯汽车

  我们发现,不同的国家、不同的地域有着不同的汽车消费习惯,这与其所在的地理环境、生活习惯以及政治文化都有着直接的关系,比如说美国拥有相当发达的公路网络、追求自由舒适的美国人大多喜欢高大威猛的汽车,甚至大尺寸的皮卡都是美国人的最爱,而且美国的房车文化也非常成熟,这是美国地广人稀的地理环境和发达流畅的交通网络造成的;但同是发达国家的欧洲诸国,由于街道狭小,人们则喜欢选购简单实用的两厢车作为代步工具,这些小型车自由穿梭于街道之间,购物访友、实用方便;中国自加入世贸组织以来,用了短短十余年的时间,已经发展成为仅次于美国的全球第二大汽车消费大国,那么我们中国人喜欢什么车呢?我们发现,由于中国幅员辽阔、交通路况复杂,不同地区的中国人对汽车的偏爱也各有不同,但是也可以大体的认为中国人一般都喜欢空间大、舒适性高、比较有面子的中级车。

  中级车又叫B级车、中型车,这类车具有空间够用、内饰够豪华、配置够丰富等诸多优点,是很多国人的首选车型。大家或许都知道,在上世纪九十年代,汽车文化在国人的心目中还非常贫乏,路上的车型更是少屈指可数,在那个年代里几款重要的中级车型都是“官车”的代表,比如桑塔纳2000之类的车型。这样在官方的带动下,人们逐渐产生了一种认识:中级车不一定都是“官车”,但是“官车”一定都是中级车。在官本位思想如此浓烈的中国,向往或希望自己也能坐拥“官车”的人依旧很多。这就是为什么说中级车是国人首选车型的原因了。

  从目前国内汽车业的发展现状看,合资中级车的售价都在18万以上,对于普通的家庭来说,购买这样的中级车,负担很重。但是中级车的大空间和舒适性又非常吸引人,更重要的是现在的中国人,一般家庭收入还普遍不高,选购一辆汽车,并维持一辆车的开销已属不易,所以如果一个普通家庭拥有了一辆中级车,那么就能实现“一步到位,步步到位”的目标,可是面对售价“高昂”的合资中级车,中国普通家庭又该如何实现自己的中级车之梦呢?笔者认为,这最好要在实惠好用的国产自主品牌汽车中找一找了。

  在今年的上海车展上,国产自主品牌比亚迪汽车上市了一款名叫思锐的新车,该车的尺寸分别是长4870mm×宽1830mm×高1460mm,轴距2755mm,是标准的中级车身材,就凭这么一个“大块头”,基本符合了家用商用的一切要求。这款比亚迪思锐的动力来自一台1.5L涡轮增压发动机,最大功率154马力,燃油经济性很好。传动部分匹配6速手动变速箱或6速DCT双离合变速箱。另外,丰富的配置是思锐的一大亮点,其全系车型标配了12.1英寸全液晶数字仪表盘、无钥匙进入、ESP车身稳定系统、前排双气囊、中控台10.2寸液晶屏、GPS语音导航、数字电视、双区自动空调、电动天窗、6探头前后倒车雷达。而自动挡车型标配了CSS定速巡航系统等。空间如此大、配置如此豪华的思锐起售价为10.39万元,这不得不说,比亚迪是在为普通国人实现中级车之梦而努力造车。

  在比亚迪思锐上市之前,国产自主品牌也已经陆续有中级车上市,比如吉利帝豪EC8,起售价为9.98万元;一汽奔腾B90,起售价为13.98万元;长安睿聘,起售价为10.98万元。这次比亚迪思锐加入这个阵营后,国人可选购实用中级车的机会将会更大。而配置最丰富的当属思锐。

  我们可以看到,发展至今的中国民族汽车工业,国产中级车除品牌影响力的积累还不够深厚外,其外观设计、内饰配置、动力匹配等多方面均已达到较高水平,特别是各种实用配置豪华丰富,抛开简单的“名牌”意识,选购国产中级车其实是明智之举。

  从另外一个角度看,十几年来,正是由于国产车的突飞猛进,才迫使外资车企不断给国内消费者提供更加先进的车型,制定更加合理的售价,时至今日,汽车能够进入寻常百姓家,这与比亚迪吉利奇瑞长城等等国产自主品牌的努力是分不开的。另外,我们也应该向选购支持国产车的消费者致以敬意,正是因为这些人的支持,才给了国产车不断发展不断进步的机会。

  通过认真分析目前国内中级车市场的现状,我们发现,外资汽车品牌生产的中级车依旧占据着这一领域九成以上的市场份额。国产自主品牌向这一领域的进发之路依旧困难重重,导致国产中级车在这一市场表现不如意的原因大体可以分为两个:一是整体技术能力的相对落后;二是品牌影响力偏弱。虽然如此,仅十万左右的售价,即可轻松拥有中级车的一切优点,这种实惠却也只有国产中级车能够带给大家。

  国产车的进步有目共睹,技术突破更是日新月异,但是目前国产车的发展压力依旧很大,我们看到,比亚迪新上市的思锐车型,集诸多优点于一身,可以说思锐几乎已经代表了国产中级车的较高水平。其丰富完善的配置、先进的发动机及变速箱技术显示了比亚迪造好车的决心。其实,比亚迪思锐以高配置、低价位的方式进军中级车市场,这也是国产车向中级车市场突破的唯一出路。

  笔者真心希望,包括比亚迪在内的所有国产车们,如果能以此诚心造车的方式获得消费者的青睐,那么未来国产车的发展之路就会更加顺畅,相应的消费者未来获得实惠也就更多。反过来说,如果比亚迪投入如此丰厚的配置依然难以获得消费者的“芳心”,那么未来中国人给中国人造好车的机会就会更加困难。所以希望大家在选购爱车的时候,不妨花十几分钟到国产车的4S店里去走一走、看一看、摸一摸、试驾一圈,当你真正触摸过比亚迪等等这些国货精品车的时候,或许你会大吃一惊:原来我们中国人自己造的车已经这么好了!

责任编辑: 杨雷
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