奔驰中国总裁信件曝光 指责经销商不作为

2013-05-03 14:07:59  来源:网易汽车综合

   就在努力摆脱销售持续下滑的局面、赶超竞争对手宝马和奥迪的关头,戴姆勒-奔驰又节外生枝---和中国区的经销商们陷入了僵持,而导火索则是奔驰中国销售有限公司总裁兼首席执行官倪恺(Nicholas Speeks)撰写的一封斥责信。

奔驰中国销售有限公司总裁兼首席执行官倪恺(Nicholas Speeks)

 奔驰中国销售有限公司总裁兼首席执行官倪恺(Nicholas Speeks)

  《欧洲汽车周报》(Automobilwoche)登出了这封在今年二月发给奔驰中国区所有经销商的信件,Nicholas Speeks 在信中提到“你们的业务表现让我非常忧心,即使是呼叫中心的电话销售员都能完成这样低量的销售;你们的散漫和不作为给奔驰带来了极大的困扰。在未来,任何一家没有达到奔驰销售指标的经销商都将面临严重的后果,不论过去我们的合作关系有多么良好。”

  Nicholas Speeks的最后一句话,无法不让人联想到奔驰在华的合作伙伴利星行。过去,利星行把奔驰引入中国,并在奔驰中国销售公司占据了49%的股权,去年年中则降至25%。去年12月17日,北京奔驰销售公司正式成立,统一负责奔驰在华进口车与国产车的销售业务。不过,该公司由戴姆勒和北汽合资成立,利星行并未持股,而Nicholas Speeks则同时兼任这家合资公司的首席执行官。

  对于Nicholas Speeks这封措辞严厉的信件,德中贸易协会的总裁Rainer Gehnen认为会极大挫伤奔驰和经销商的关系:“这种风格的信件即使是在德国都会被视为出格的商业信件,更不用提在‘面子文化’盛行的中国。这封信将会对奔驰和经销商的关系造成灾难性的、不可挽回的影响。这绝对不是激励中国员工或合作伙伴的正确方式。”

  今年以来,奔驰在中国市场的销量继续呈现下滑趋势。统计数据表明,第一季度奔驰的销售额同比下降12%至45440辆,而宝马中国区的销量上升8%至86224辆,奥迪的销量则攀升至102810辆,同比涨幅14%。

  持续走低的销量让Nicholas Speeks和其上司---戴姆勒中国区的总裁Hubertus Troska大为光火。Hubertus Troska此前主要掌管奔驰重卡在欧洲和拉丁美洲市场的业务,去年12月起开始接管奔驰中国市场。Hubertus 上个月曾告诉Bloomberg, 他来中国后首先完成的要事之一就是去拜访经销商,希望拉近和经销商的距离,以促进奔驰的销量。

  关于奔驰服务水平的负面报道,让上任不久的倪恺也感到相当难堪。在今年4月份的上海车展期间,Nicholas Speeks对媒体坦诚,奔驰一季度的销售数字确实未达到自己的预期,作为应对,奔驰将进一步提升经销商网络服务水平,真诚聆听消费者的声音。按照他的计划,奔驰今年计划在华新建超过75家授权经销商,其中45%的网点建设将下沉至中国三、四线城市,开拓36个以前并未进入的城市。

  奔驰在2005年被宝马超越,失去了全球豪车销量冠军的宝座;2011年又被奥迪赶超,落至第三位。戴姆勒的首席执行官蔡澈(Dieter Zetsche)发誓要夺回全球豪车的销售桂冠,而中国市场是实现这个目标的关键,也是奔驰目前业务扩张的首要目标市场。2012年,奔驰在华销量接近20万辆,按照蔡澈的目标,该数字在2015年将提升至30万辆。

  而指责信的发出,却将奔驰中国区的未来推向了扑朔迷离。

责任编辑: 厉俊强
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