新能源汽车补贴新政倒计时 锂电池概念股涨停相迎

2013-05-06 11:57:12  来源:证券日报

  据中汽协不完全统计,2013年第一季度,国内合计生产新能源汽车2991辆,同比增长62.6%;销售新能源汽车3175辆,同比增长57%

  5月3日,一则有关“新能源汽车补贴新政将于上半年推出”的消息,再度引燃了人们对新能源汽车的期盼与热情。最终,这股被压抑了许久的热情转化成A股锂电池概念板块的一轮涨势。截至5月3日收盘,西藏城投、江苏国泰、欣旺达、新宙邦、佛塑科技、多氟多、华芳纺织、中国宝安等纷纷涨停。

  如今看来,除了政策面的春风外,技术前沿的不断革新、产业面愈发令人振奋的消息似乎都预示着,中国新能源汽车驶入千家万户的目标即将实现。不过,最新公布的数据显示,2012年,我国五大汽车集团合计投放自主品牌新能源汽车仅有1600辆。

  锂电池关系新能源车发展

  虽然环保意识在增强,越来越多的消费者对新能源汽车充满期待,但就目前来看,我国新能源汽车产业的发展仍然缓慢。毕竟,区区1600辆车,加之企业在新产品研发等方面的不断投入,对于绝大多数的中国车企而言,新能源汽车仍无法为业绩做出贡献。

  更为残酷的是,电动车时代网发布的2012年新能源汽车市场研究报告显示,去年雷克萨斯新能源车(混合动力)销量14720辆,超过国产新能源车销售的总量。其明星车型CT200h销量超过了12000辆,占雷克萨斯2012年在华总销量的23%。

  技术方面,据报道,此前斩获了今年一季度北美豪华电动车销量冠军的一款名为Model S的电动车,目前所用的锂电池电解液正是由我国上市公司新宙邦提供。

  但这一喜忧参半的消息,还是向人们释放了一个信号,即我国与国际本处在同一起跑线上的新能源汽车产业,又被超越了。事实上,生产Model S的公司,此前也曾是一家名不见经传的科技研发企业。

  由此可见,虽然国人对新能源汽车的热情高涨,但受到现实的压抑,A股投资者最终也只能选择政策利好袭来时,在新能源汽车的子领域锂电池行业集中爆发。

  据了解,在绝大多数的业界人士看来,电池性能的优劣,决定着新能源汽车能否驶入千家万户。而目前,锂离子电池是世界上最先进的二次电池(充电电池),它具有体积小、重量轻、能量密度高、使用寿命长、无记忆效应、环保、安全可靠等优点。特别是在电压和容量相同时,与铅酸电池比较,锂离子电池的体积降为一半,重量降为四分之一,而寿命却是铅酸电池的三倍;与镍氢或镍镉电池比较,锂离子电池的体积和重量均约为一半,而寿命则是它们的两倍。如今,锂电池几乎已被人们视为未来新能源汽车产业化的不二之选。

  最新消息显示,由复旦大学研发的一种新型水锂电池,只要花10秒钟充60度电,就可以让新能源电动汽车跑上400公里。

  一季度新能源车产销大增

  某券商分析师向《证券日报》记者表示,“这轮锂电池概念大涨,表面上看是资金的随波逐流,但深挖其中,人们的选择还是相当理性和精准的”。

关键字: 新能源 锂电池 涨停
责任编辑: 厉俊强
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