10号线首日早高峰进出站量超41万人次

2013-05-07 09:07:41  来源:新京报

  成环后的地铁10号线,5月6日迎来首个早高峰。从首班车至早上8时40分,10号线进出站量超41万人次,客流压力主要集中在14个换乘站和东南角(宋家庄到呼家楼地区),同时,10号线正式取消宋家庄至劲松的大站快车,按照大小交路套跑。

  换乘站东南角客流量大

  5月5日,随着地铁10号线剩余段丰台站、泥洼站、角门东站自首班车起开通试运营,10号线终实现了成环运营,成为北京第二条地铁环线。

  数据显示,新开通的丰台、泥洼、角门东3座车站当日客运量分别为:丰台站1.20万人次,泥洼站0.96万人次,角门东站1.29万人次。

  昨日,10号线迎来成环运营后的首个早高峰。从首班车至早上8时40分,10号线进出站量为412705人次。

  北京地铁公司有关负责人表示,10号线成环运营后,客流不均衡,客流压力主要集中在14个换乘站和东南角(宋家庄到呼家楼地区)。10号线成环后继续采用大小交路套跑的方式组织列车运行,小交路为车道沟站到宋家庄站,早晚高峰最小行车间隔为2分15秒,大交路为全环,最小行车间隔为4分30秒。宋家庄至劲松的大站快车同时取消。

  发车间隔缩小满载率下降

  昨日早高峰,10号线国贸站的尖峰时刻变化大,车厢满载率有所下降。

  北京地铁公司有关负责人说,因发车间隔缩小,在国贸站原来2到3趟车才能拉完滞留乘客,现在1到2趟车就能拉完。乘客候车时间缩短,整体车厢满载率下降了5%左右。今后还将根据客流变化适时调整客运组织方案。

  另据京港地铁公司介绍,5月5日,14号线西段开通首日,客流共计达2.4万人次,全日开行列车260列。其中,园博园站和张郭庄站进出站量较大,分别为1.2万、0.7万。昨日14号线西段也迎来首个早高峰,截至9时,客流达7501人次。(蒋彦鑫)

责任编辑: 嘉缘
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