成品油价今小涨 "短平快"调整将成今后常态

2013-05-10 14:07:55  来源:中国新闻网

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  新定价机制下油价首涨如期兑现,今日凌晨起发改委将汽柴油价每升提高7-8分钱,据了解,成品油本周期不足1毛的涨幅创下近10年新低,有私家车主为此表示连夜排队抢油已无必要,分析机构人士也对中新网能源频道表示,国内油价调整已呈现“短平快”状态,今后两周一调或将成常态。

  油价调整呈现“短平快”特点

  今年3月26日,伴随成品油年内首降兑现,我国正式推出完善后的成品油定价机制,新机制规定,成品油将 10个工作日调整一次,该涨就涨,该降就降。

  截至目前,新机制已运行一月有余,经历三个计价周期,除 4月10日因调整幅度小于50元/吨,未达成品油调价调件外,4月24日,5月9日两个调价窗口期,发改委均兑现到点就调。

  卓创分析师张斌表示,汽柴油价本次每升7-8分的调整幅度,创下近10年来新低,也是自2005年以来调整频率最快的一次调整,随着本次调整落实,国内成品油调价将真正呈现“短平快”特点。

  据中新网能源频道了解,成品油调价时间间隔最长的一次是281天,发生在2007年11月1日。而新机制下,本次调价周期仅为15天。

  张斌说,后期若原油价格保持波动,那么两周(10个工作日)一调的局面将成为常态化;并且在原油波动不大的情况下,油价的小幅调整也将成为常态。

  对交通运输业影响有限

  由于本次调幅较小,油价上调对成品油相关行业的生产运输成本影响大不,以往油价上调前,蜂拥至加油站抢油的私家车主也淡定了不少,有车主甚至表示,排队加油已无必要。

  中宇资讯分析师张永浩分析说,以目前主力载重30吨的货车为例,以月跑10000公里、百公里油耗40升计算,本次成品油上调将促使单车月度油耗成本增加276元/吨左右。而对于出租车来讲,以单车日跑400公里耗油40L计算则每月支出增加84元左右。私家车方面本轮调价影响极小,以耗油8-15个车型为例,月行驶1000公里左右,此次上调95元/吨,私家车主每月将多支出6-12元。

  生意社成品油分析师高国云也称,对私家车而言,加一箱油才节省几块钱,车主将不用再排队加油。

  昨日晚间,中新网能源频道在北京安定门及立水桥部分加油站调查发现,虽然加油站车流量明显较平日增多,但昔日抢油长龙并未出现。车主刘女士表示,“像这种几分钱的调整,连夜排队抢油已没必要,加油省的钱可能还没有排队耗的油多”,“今天正好下班路过这里,看车不多才顺便把邮箱加满,能省一点是一点吧,”她笑着说。

  23日调价窗口再度打开

  根据新定价机制,本月23日成品油调价窗口将再度打开,不过涨跌暂时难料。

  中宇分析师王金涛表示,5月19日之前美国需要解决债务上限的问题,这给原油带来一定下行风险,而5月底将迎来欧佩克的产量会议,下半月欧佩克成员国的表态将影响投资者对供需面的判断,因此5月份经济面和供需面的消息都会相当丰富,原油走势料较为震荡,不过在欧美国家普遍施行宽松货币政策的背景下,大宗商品价格难有大的下跌空间。

  高国云也称,对国际原油价格而言,地缘政治紧张局势提升了风险溢价,短期解除了限制油价上涨的桎梏,而疲弱的供需基本面仍是限制国际油价走高的重要因素,近期原油料在多空博弈之中窄幅波动,5月23日国内成品油价格能否调整尚存变数。

责任编辑: 厉俊强
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