换代保时捷GT2图 动力升级

2013-05-15 09:01:06  来源:腾讯汽车

  保时捷在前不久发布了新一代911的Turbo以及Turbo S车型,再算上日内瓦车展发布的GT3以及更早发布的标准版卡雷拉Carrera,新一代911的车型序列越来越完善。不过按照传统911长长的车型序列还没有完,接下来轮到的便是更强悍的后驱的GT2。据悉,新一代GT2将在明年3月的日内瓦车展上首发,动力性能将获得明显提升,其最大马力输出有望达到560马力。

[海外车讯]换代保时捷GT2效果图 动力升级

 新一代GT2的最大马力有望和新一代Turbo S一样达到560马力

  熟悉911的朋友一定知道,以GT命名的911都是更加纯粹的运动型跑车,它们都以后轮驱动设定,更能满足赛道驾驶的要求,而新一代GT2也不例外,而且会变得更强。它将基于新一代Turbo S打造,搭载相同的3.8升双涡轮增压发动机,最大输出马力预计也同为560马力(412千瓦),相比现款车型的530马力提升多达30马力之多。变速箱仍然匹配7速PDK双离合变速器,而考虑到新一代GT3已经抛弃了手动变速箱,GT2很可能也会步其后尘与手动变速箱说再见。据保时捷工程师介绍,经过在赛道上的对比测试,它们发现PDK变速箱相比手动挡更加高效,所以我们预测手挡车型在新一代GT2上也会被果断放弃。在更强劲动力以及PDK变速箱的配合下,新一代GT2的最高车速预计可达322公里/小时,百公里加速时间预计不到3秒,两项数据都将比Turbo S要更胜一筹。

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 保时捷现款GT2最大马力为530马力

  除了动力的升级,新一代GT2其他方面也会更有看点,它会引入新一代GT3以及Turbo/Turbo S车型所具有的四轮转向系统,而先进的主动空气动力学系统预计也会引入进来,这些都将帮助后驱的GT2获得更加出色的动态性能。在外观方面,新一代GT2同样会以Turbo S车型为基础打造,但会换上更大尺寸的后尾翼、更夸张的扰流板等等,在这些更具性能气息的套件的包装下GT2更加具有冲击力。

  值得一体的是,GT2还不是新一代911车型序列的终点,一台更加纯粹、最大马力有望达到620马力(现款也是620马力),并以轻量化设计作为重点的GT2 RS车型仍然会如期而至,预计会在2015年正式发布。

责任编辑: 厉俊强
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