销量一季报大幅回暖 引爆车企行情

2013-05-16 13:28:36  来源:每日经济新闻

  今年第一季度,在沪深两市上市的23家整车企业中,多数企业净利润上行,迎来“开门红”。其中,净利润同比增幅最高的是一汽轿车、比亚迪、长安汽车,增幅分 别 为 3381% 、315.6% 和274.78%。

  二级市场上,在14个交易日里,一汽轿车从7.26元/股飙升至14.97元/股,短期涨幅超过100%。比亚迪也在19个交易日里,从19.96元/股迅速上涨至37.96元/股的历史新高,其阶段涨幅也接近100%。而在2012年展现出“大牛”风范的长城汽车和江淮汽车也一扫此前的低迷走势。

  分析认为,汽车板块连番上演的牛股行情,离不开整车企业一季报业绩和4月份销售数据的较好表现。

  补偿式增长或将短期维持

  “汽车行业的数据有些出乎市场的预期。”一位私募人士对记者表示,近期汽车板块的强劲走势与数据的改善密不可分。

  今年一季度,国内车市实现快速增长,受益于此,汽车整体上市企业净利润总体呈现增长,扭转了去年下行走势。

  数据显示,今年一季度,在沪深两市上市的23家整车企业合计营收同比增长12.4%,合计净利润增长5.3%;平均净利率为4.5%,同比略有下降。

  然而,这些上市车企中也有不少企业今年一季度净利润下滑甚至出现亏损。一汽夏利、东风汽车、曙光股份、亚星客车和中航黑豹均出现亏损。

  除了亏损的企业以外,今年一季度净利润下滑的还有安凯客车、福田汽车、广汽集团、金龙汽车、力帆股份和中通客车。其中,福田汽车净利润降幅最大,同比下滑86.6%至1.90亿元。对此,福田表示,原因主要由于去年同期企业对福田戴姆勒合资公司出资,企业确认资产增值导致基数较大。

  不过,无论是个股表现如何牛气冲天,还是整体汽车板块炙手可热,最终都将与终端市场的表现联动。汽车行业分析师普遍认为,整体行业利润恢复尚需一段时间。

  信达证券汽车行业分析师邢海芝表示,一季度汽车板块大涨的一个重要原因是,去年同期汽车行业基数非常低,因此涨幅相对合理。他还认为,这种补偿式的增长或将短期维持,这是由于去年上半年汽车行业普遍较弱造成的。

  值得注意的是,汽车市场的复苏正在缓慢进行。来自中国汽车工业协会的数据显示,4月全国汽车产销分别为189.94万辆和184.17万辆,产销同比分别增长15.29%和13.38%。1~4月,汽车产销分别为729.65万辆和726.62万辆,同比分别增长13.44%和13.23%。

  分析认为,销量回暖速度将趋于平稳,相对去年同期表现,由于同期基数较低,这样的补偿式增长或将持续至今年年中,到下半年逐渐平缓。

  利好政策频现

  另外,从“两会”后,公务车改革进入实质阶段,该政策普遍利好自主品牌企业,也引发汽车板块进入上升区间。

责任编辑: 李硕
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