数据显示 日系车可望真正走出反弹行情

2013-05-17 08:57:17  来源:南方日报

数据显示 日系车可望真正走出反弹行情

 日系车加速反弹

  经过长达8个月的匍匐前行之后,日系车可望真正走出反弹行情。中国汽车工业协会最新公布的数据显示,4月份,日系乘用车的市场份额环比上月提高超过1个百分点,与上年相比降幅也明显收窄。在销量上,一些主流合资车企开始重新恢复增长。在全球市场,各大日系车企近日公布的2012财年报告也显示,业绩均有不同的程度的增长。日产首席执行官戈恩预测,“日产市场份额到今年底就将能恢复到比之前更高的水平。”

  4月市场份额环比上升

  中汽协的数据显示,今年4月,外国品牌乘用车销量与上月相比,除韩系增长1.5%外,其它外国品牌均有不同程度的下降;与上年同期相比,日系下降3.8%,其它品牌增幅较为明显。在市场份额上,日系当月环比上月增长超过1个百分点,恢复至16.1%,只比德系低3.2个百分点;与上年同期比较,日系仍下降近3个百分点,但降幅明显收窄。从1-4月主要外国品牌乘用车销量比上年同期增长情况看,日系下降12.9%,比一季度收窄3.1个百分点;德系、美系、韩系和法系增长均在20%以上。德系、日系、美系、韩系和法系乘用车1-4月累计市场份额分别为19.1%、14.1%、12%、9%和3.2%。在轿车市场,前4个月日系销量下降14.5%,比一季度收窄3.3个百分点。

  拥有多家日系合资公司的广汽集团,股价近日展开了一轮强势上涨,其中一个诱因是销量恢复快速增长带来了对其业绩改善的预期。据广汽集团公布的数据,今年前4个月,汽车销量约为27万辆,同比增长19%,这主要得益于广汽传祺带来的翻倍增长,以及广汽本田、广汽丰田(微博)两大日系合资公司销量恢复正增长。广汽本田4月销量同比增长超过2%,前4个月达到11.3万辆,同比增长1.06%。广汽丰田4月销量同比增长高达37.27%,前4个月销量达到约8.8万辆,实现同比增长8.35%。

  中投证券分析师认为,近期日系车销售向好,新品牌销量提升,使广汽集团运营逐步进入正常状态。未来丰田Matrix、本田凌派、本田SUV、菲亚特菲翔、菲跃和三菱劲炫等众多车型的上市和销量提升,将明显提升广汽在紧凑型轿车和SUV这两个细分领域的竞争力,推动公司年销量由目前的70万辆攀升到100万辆。

  集体勐推新品与服务

  新产品的加速投放,有力打破日系车的弱势局面。东风日产公布的数据显示,新世代天籁在上市40天内完成了近1.8万辆的销量业绩。根据乘联会统计,4月新天籁销量超过1.3万辆,进入单一车型前四强。东风日产4月总体销量也达到7.4万辆,稳居行业第五位,相比上月增幅超过20%。乘联会数据还显示,4月几家日系车企的销售出现增长,表现在累计同比“负增长”幅度收窄或正增长:东风日产负增长幅度从前3个月的22.3%缩小至前4个月的16.7%,一汽丰田从17.7%缩小至15.1%,广汽本田终端销量增速则从前3个月的0.6%提升至前4个月的15%,广汽丰田从0.7%提升至8.3%。

  除了新品刺激之外,服务也拉动日系车强势反弹。在上海车展上,东风日产发布的“出险代步”服务给人留下了深刻印象。这也是继“安全保障承诺”和“品质无忧承诺”后,东风日产推出的放心承诺第三季。对于东风日产而言,“三大承诺”的推出将让消费者更加安心、放心地去享受汽车生活。另外,广本、广丰同样也在服务上大做文章。日系车共同营造了让消费者安心用车的氛围。这也在相当大程度上刺激日系车消费需求的释放。 南方日报记者 陈志杰

关键字: 日系 反弹行情 销量
责任编辑: 厉俊强
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