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一汽大众长春再建发动机厂 总产能将达60万台

在去年10月成都EA211发动机厂建成投产后,一汽大众长春的EA211发动机厂于上周正式奠基。去年10月,由一汽大众投资建设的MQ200手动变速器工厂投产,目前日产已提升至1500台,年产能45万台。

  在去年10月成都EA211发动机厂建成投产后,一汽大众长春的EA211发动机厂于上周正式奠基。据悉,新工厂总投资约23亿元,初期规划产能达45万台,二期规划达60万台,发动机将可匹配一汽大众和奥迪所有A级车,包括奥迪Q3和A3等。

  EA211是大众集团旗下最先进的小排量发动机,以1.4T为主,兼具缸内直喷和涡轮增压功能,排放达到欧Ⅴ标准,油耗比老款1.4T发动机降低6%。按照一汽大众的规划,未来将用EA211逐步取代此前的EA111和EA113型发动机。一汽大众内部人士还表示,在长春EA211工厂开建后,未来一汽大众还计划在佛山再建设一个EA211发动机工厂,以满足在该厂投产的A级车的匹配需求。

  事实上,目前1.4T发动机已成为大众旗下需求范围最广的机型,在新捷达、速腾、新宝来、高尔夫、奥迪Q3和A3等所有A级车上都有匹配,且还匹配于迈腾1.4T之上。此前,这些车型的1.4T排量车型大多供不应求。一汽大众新任总经理张丕杰表示,EA211的进一步扩产,有助于缓解目前一汽大众的零部件瓶颈。

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  一汽大众整合MQ变速器工厂

  新京报讯 (记者尹蔚)在长春布局发动机生产的同时,一汽大众在长春的变速器工厂也将整合。记者上周从一汽大众获悉,一汽大众有计划在未来两年内将MQ250变速器的生产整合至MQ200的工厂,原MQ250生产车间将被改建成奥迪的物流库,未来奥迪A3很可能也会使用MQ250变速器。

  去年10月,由一汽大众投资建设的MQ200手动变速器工厂投产,目前日产已提升至1500台,年产能45万台。MQ200包含8个品种,主要用于大众的A级车型。而在MQ200变速器国产之前,一汽大众已在整车工厂内部国产MQ250手动变速器,其扭矩更大,主要用于大众1.8T以上的车型。

  目前,大众MQ系列手动变速器已经实现了合资生产,但DQ系列以及DSG系列仍为大众独资生产,一汽大众暂无参与。据悉,大众去年在天津开建的新变速器工厂未来将生产DQ350和DQ500等系列的变速器,主要用于2.4T以上的中大排量车型,并成为国产奥迪车型的重要匹配来源。

  • 责任编辑:厉俊强

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