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欧元区或经济反弹 欧洲车市终止18个月连跌

5月17日,欧洲汽车制造商协会ACEA(Association des Constructeurs Européens d'Automobiles)发布数据称,今年4月欧盟乘用车注册销量130.8万辆,同比略增长1.7%,终止了连续一年半的同比下跌态势。4月份西班牙新车销量达到63,317辆,同比提升了10.8%;但今年前4个月中,西班牙累计新车销量仍然较去年同期下跌了6.7%,为243,042辆。

  5月17日,欧洲汽车制造商协会ACEA(Association des Constructeurs Européens d'Automobiles)发布数据称,今年4月欧盟乘用车注册销量130.8万辆,同比略增长1.7%,终止了连续一年半的同比下跌态势。

  4月份欧洲消费者信心回升,超过一半欧洲国家乘用车销量同比上涨,六成车企销量提升。有分析人士预测欧洲将在今年第三季度摆脱欧债危机困扰,该趋势对车市提到了促进增长作用。作为对比,3月份欧洲超过八成国家汽车销量下跌,ACEA统计的车企中近九成销量下行。

  19个月来首次同比增长

  2013年4月份,欧盟27国乘用车销量为1,038,343辆,对比2012年3月份的1,021,358辆,同比小幅增长1.7%。欧盟市场1月份乘用车跌幅8.7%,2月进一步加剧至10.5%,3月同比下滑10.2%。从2011年10月开始,到3月欧洲车市连续18个月同比下降,直至4月份实现19个月来首次同比增长。

  今年1到4月份,欧盟27国乘用车销量为4,026,946辆,2012年同期为4,335,269辆,同比下跌7.1%。

  若欧盟27国加上欧洲自由贸易联盟(European Free Trade Association,EFTA)中的冰岛、挪威和瑞士3个北欧国家,则4月份销量1,081,307辆,在去年同期1,061,794辆的基础上,同比略增长1.8%。前4个月销量从4,490,725辆同比下跌7.0%至4,176,690辆。

  若欧盟早期15个成员国加上EFTA中的3个国家,即所谓的西欧(实际上是西欧加北欧)区域,4月份销量为1,015,792辆,去年4月份为996,530辆,同比增长1.9%。前4个月销量从4,228,730辆同比下跌7.0%至3,932,498辆。

  4月份欧洲乘用车销量反弹存在季节因素。今年复活节(每年春分月圆之后的首个星期日)为3月31日,不少欧洲国家的复活节假期在3月份而非4月,这使得4月份较去年多出两个额外的销售工作日。另外,去年4月欧洲车市的低迷为今年提供了较低的对比基数。ACEA指出,虽然较去年4月有所反弹,但仍然是该组织统计车市数据以来第三低的同期水平。

  IHS Automotive公司欧洲轻型车销售预测业务经理卡洛斯·达·席尔瓦(Carlos Da Silva)表示,欧洲车市持续下滑的势头可能减慢,但对于4月的表现是否意味着业内一直期待的“崩溃放缓”已经到来,仍持谨慎态度。

  • 责任编辑:厉俊强

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