大公网

大公汽车 > 资讯 > 行业 > 正文

热闻

  • 图片

北京4月新车交易5.1万辆 5月销量好于4月

全国车市的起起伏伏似乎与北京无关。从5月来看,北京汽车价格将整体呈平稳小幅下降趋势,但具体到不同品牌和车型则价格变化频繁、有升有降。颜景辉预计5月北京新车销售环比将保持基本平稳上升态势,国产车销售将好于4月份。

  全国车市的起起伏伏似乎与北京无关。受限购限行等政策因素影响,北京车市继续保持平稳态势。亚市信息例会上的数据显示,4月份京城新车交易5.11万辆,同比增长1.39%,环比增长20.52%。

  置换拉动销售

  亚市副总经理颜景辉表示,从到市场购车的消费者构成比例来看,与去年同期相比,进行置换购车的比例增加明显。4月比例达到37.3%,比去年增加了近17个百分点。新旧车置换对北京新车销售的作用越来越重要。此外,外地消费者的比例也保持在20%左右,对于北京的经销商来说,外埠消费者也是一块不可或缺的资源,进口车这一比例更高。

  京城4月二手车交易继续保持快速增长。4月份京城成交过户二手车6.5万辆,同比增长10%,环比增长14%,外迁率38.5%,新旧车交易比例1:1.27。颜景辉表示,老旧车外迁渠道不畅及外迁与报废收益差距减小,使选择老旧车报废的消费者逐渐增多,亚市一站式数据显示:2月至4月,报废车占老旧车淘汰比例较去年同期提高18%。5月1日实施报废新规后,报废车及以废换新将有很大提升空间。

  5月车价小幅下滑

  从价格看,4月新车价格企稳回升。颜景辉分析原因认为,第一,北京实施京Ⅴ排放标准,厂家更加注重调控产品供应节奏,尽力避免出现整体市场降价潮。有关数据显示:4月份库存正常经销商从3月份的60.6%上升到75.56%。

  第二,厂商无力再打价格战。北京平稳的新车销量及去年价格战的惨烈伤痛,使厂商对价格营销有了新的共识,过度的以价换量策略,在提高有限销量的同时,其品牌力受到较大影响,量价齐跌风险加剧,投入产出失衡也让商家无力持续支撑价格战。4月份新车优惠增加整体理性。

  从5月来看,北京汽车价格将整体呈平稳小幅下降趋势,但具体到不同品牌和车型则价格变化频繁、有升有降。国产车价格节后部分车型优惠幅度有所减少,价格相对坚挺。进口车价格则继续呈下降趋势,因为短期内只能以外消为主,库存的减少并没有阻止价格的进一步下降。颜景辉预计5月北京新车销售环比将保持基本平稳上升态势,国产车销售将好于4月份。

 

  • 责任编辑:嘉缘

人参与 条评论

微博关注:

大公网

  • 打印

地方频道

更多
参与互动