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一季度重点车企盈利回落 出口增速现下降

来自中国汽车工业协会的统计数据显示,今年一季度,汽车工业重点企业(集团)3月盈利能力环比大幅回落,出口增长速度回落。据介绍,3月末,汽车工业重点企业(集团)应收账款为1771.11亿元,同比增长31.9%,增加资金占用428.35亿元,增幅比1-2月上升3.7个百分点。

  微增长的压力,透过盈利数据得到充分体现。来自中国汽车工业协会的统计数据显示,今年一季度,汽车工业重点企业(集团)3月盈利能力环比大幅回落,出口增长速度回落。

  据中汽协会统计1-3月汽车工业重点企业(集团)主要经济指标快报显示,17家重点企业(集团)工业总产值、营业收入比上年同期分别增长12.4%和7.6%,保持了平稳增长态势。17家重点企业快报统计,1-3月累计完成工业总产值5829.02亿元,同比增长12.4%;累计实现营业收入6408.62亿元,同比增长7.6%;完成利税总额1088.03亿元,同比增长0.5%,比前两个月有较大幅度的回落,主要原因一是在产品价格下降和成本刚性上升的双重压力下,企业的盈利水平下降;二是部分企业待分配利润去年3月入账,基数较高,而今年3月尚未入账。

  据介绍,3月末,汽车工业重点企业(集团)应收账款为1771.11亿元,同比增长31.9%,增加资金占用428.35亿元,增幅比1-2月上升3.7个百分点。3月末,汽车工业重点企业(集团)产成品库存资金为719.19亿元,同比下降16.5%,减少资金占用141.8亿元。

  此外,4月汽车企业出口为8.94万辆,比上月增长4%,比上年同期增长1.5%。今年前4个月,汽车企业出口31.6万辆,比上年同期增长12.7%,比一季度回落5.3个百分点,且低于同期国内市场增速。其中乘用车出口19.42万辆,比上年同期增长24%;商用车出口12.19万辆,比上年同期下降1.7%。

  如果从进出口额分析,一季度中国汽车整车出口呈现出两大特征。第一,一季度,汽车商品进口下降,出口增幅有所回落;二,出口数量增幅明显高于金额增幅,主要原因是小排量乘用车以及微型货车增长较明显,而中高排量乘用车以及中重型载货车下降较快,使得汽车整车出口金额增幅明显减缓。一季度,汽车整车累计出口22.43万辆,同比增长24.8%;出口金额28.37亿美元,同比增长7.8%。

  • 责任编辑:厉俊强

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