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精进电动赢得美国新能源汽车电机量产项目

“经过与7个全球顶级汽车电机供应商的竞争,精进电动赢得了美国三大汽车公司之一的新能源汽车电机的量产项目。他们的竞争对手,不仅包括了东芝、法里奥等全球顶级汽车电机供应商,更包括蔡蔚此前供职多年的“老东家”——美国最大的汽车电机供应商雷米公司。

  做世界上最好的新能源电机

  “经过与7个全球顶级汽车电机供应商的竞争,精进电动赢得了美国三大汽车公司之一的新能源汽车电机的量产项目。”

  今年4月底,刚刚拿到竞标结果,远在底特律的精进电动科技(北京)有限公司首席技术官蔡蔚迫不及待地向国内发回了这样一条越洋短信。这个以过硬的专业技术和谦逊作风著称业界的山东大汉,已经等不到一周后回国时再发布这一捷报了。

  电机之于新能源汽车,就像发动机之于传统汽车一样,是整个汽车的心脏。几年前,高性能新能源电机市场还完全被国外垄断。如今,国际顶级汽车公司的新能源汽车电机大单终于落入了中国企业囊中。

  “做世界上最好的新能源电机,我们离这个目标越来越近了。”蔡蔚充满信心。

  两年长征打败“老东家”

  回顾拿到项目的全过程,蔡蔚无法不激动——

  精进电动,这家在中国成立仅5年的新能源汽车独立电机供应商,经过长达两年的竞标、样件试制和综合评估,以及3轮淘汰制筛选,终于取胜。

  他们的竞争对手,不仅包括了东芝、法里奥等全球顶级汽车电机供应商,更包括蔡蔚此前供职多年的“老东家”——美国最大的汽车电机供应商雷米公司。

  第一轮提交电机样件、公司资质筛选,第二轮详细参数评比等筛选后,8家获得标书的入围者,最终只剩下4家。直到最后一分钟,谁也无法预测,这场历时两年的“马拉松”究竟谁能胜出。

  结果宣读的那一刻,54岁的蔡蔚和42岁的余平激动地紧握双手。这既是中国汽车电机供应商首次实现国际主流汽车大单零的突破;更是对这两个放弃国外富足和安逸生活,从零开始、回国创业的中年男人最好的回报。

  “5年前,我们回国创业时脑子里只有一个目标:在中国,做出世界上最好的新能源汽车电机,我们离这个梦想越来越近了。”蔡蔚说。

  蔡蔚的这个梦想绝非一时兴起。

  曾在欧美三大洲电机领域学术与产业界工作26年的蔡蔚,是世界上少数掌握最先进的动力分流混合动力变速箱油冷双电机技术的专家之一。德国宝马X6超豪华混合动力汽车和美国2009年上市的卡迪拉克-凯雷德豪华混合动力汽车,电机系统其实全都是中国人蔡蔚的杰作。

  宝马X6、奔驰ML450、雪弗莱-Tahoe,克莱斯勒-Aspen……十余款混合动力汽车电机在蔡蔚手上实现产业化,但他总会有种“为他人作嫁衣裳”的遗憾。

  “在美国做得再好,那也都是‘美国创造’,中国的新能源汽车发展前景这么好,我们何不改做‘中国创造’?”蔡蔚与曾在美国通用汽车总部任全球混合动力战略与规划经理的余平一拍即合,两人回国了。

  • 责任编辑:豆豆

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