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广州限牌政策将调 变相逼车主10年内换车

广州限牌政策7月将大变,昨日新的征求意见稿将进行20项调整见报后,引起市民热烈讨论。现行限牌政策规定,个人车辆只能申领一次更新指标,即旧车只能换一次新车,而且还有排量限制。

  广州限牌政策7月将大变,昨日新的征求意见稿将进行20项调整见报后,引起市民热烈讨论。不少人认为:新政放宽了不少,是个好消息。当然,市民们也提出了许多意见。“旧车10年内可不限次数换新车,10年后只能摇号或竞价换车,这不等于变相强迫车主10年内换车?”有市民认为此举实际并不宽松,呼吁将10年期限改为20年,或规定10年内可无限次更换,10年后允许一次换车。另外,“将指标有效期延长为1年”的建议也比较突出。

  更新指标10年期可否延长?

  现行限牌政策规定,个人车辆只能申领一次更新指标,即旧车只能换一次新车,而且还有排量限制。之后还想更换的,应当通过摇号和竞价申请增量指标。

  新的征求意见稿在更新次数方面予以适度放宽,将试行期个人车辆只能更新一次的规定,调整为:对2012年6月30日已办理车辆登记的个人,可以自2012年7月1日起,10年内不限次数申领更新指标;对2012年7月1日后办理车辆登记的个人,可以自车辆登记之日起,10年内不限次数申领更新指标。超过10年的,需要凭增量指标更新车辆。

  家住番禺的车主郑先生表示,目前规定旧车能换一次新车,尽管次数有且仅有一次,但没有限定10年的期限。新政虽计划不限次数,却限定要在10年内,其实一部新车往往都要开七八年才换,新政表面上看尺度放宽了,实际上并没有,这样也会逼一些车主赶在10年内换车,不然得重新摇号竞价。“既然一些车主已经通过摇号或竞价付出了‘成本’,政府就不应该卡得那么死。”郑先生呼吁,应将10年期限改为20年,或者规定10年内可无限次更换,10年后允许一次更换。

  指标有效期能否延至1年?

  新政策延续了旧政策中对车牌有效为6个月的规定,即:中签车牌有效期6个月,不得转让,逾期未使用的,视为自动放弃指标。有市民对此表示不满,认为可以延长至1年。

  有市民表示,6个月的有效期太短,看车订车时间比较紧,希望将指标有效期适当延长。而在去年就有部分中签者,由于一时疏忽,没有及时看车,加上订车要两三个月,最后错过了有效期,导致指标作废被收回,市指标办还曾就此公示过。

  由此有市民呼吁,政府放宽有效期,给市民买车多些时间,行个方便,另外对一些由于客观原因而导致过期的,设定临时处理措施,避免指标浪费。

  旧车报废后可否仍保留车牌?

  新政策中提出,凡是对按照上述规定被市公安机关交通管理部门登记为强制注销的中小客车,在办理注销登记后,车牌同时作废,不得保留。车主换新车时必须重新申请车牌。

  对此部分车主觉得太苛刻,有车主认为,限牌的目的是为了控制增量,存量不应成为控制目标,实际上濒临报废的旧车就属于存量车的,对应的这部分车牌数量应该也不多,政府把它们收回去其实也起不到什么缓解交通的作用,不如向市民让利,让旧车报废后的车主仍有资格使用车牌,不必重新参加摇号和拍卖。

  • 责任编辑:李硕

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