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特斯拉暴涨背后:电动车企中国淘金热

5月,美国唯一一家上市电动汽车制造商特斯拉汽车(TESLA)公布财报,其第一季度营收达到5.6亿美元,主打电动汽车Model S的发货量已达4900辆。与此同时,特斯拉预计今年将在全球范围内发售2.1万辆Model S,预计未来Model S电动车全球年均需求量将超3万。

  5月,美国唯一一家上市电动汽车制造商特斯拉汽车(TESLA)公布财报,其第一季度营收达到5.6亿美元,主打电动汽车Model S的发货量已达4900辆。与此同时,特斯拉预计今年将在全球范围内发售2.1万辆Model S,预计未来Model S电动车全球年均需求量将超3万。

  消息一出,第二天特斯拉股价盘前便大涨17%,市场哗然。更有人预言它将是下一个苹果。

  近来,特斯拉的负责人公布,公司将在2013年新开25家专卖店,比2012年的13家提升一倍。其中,会有一家专卖店开在中国

  这也让特斯拉的一举一动更加令人关注。目前,中国的电动车市场还尚不明朗。特斯拉的出现,将会是一匹黑马?还是一只飞蛾?一切都有待市场的检验。

  暴涨背后

  在几近狼藉的美国电动车市场,定位豪华市场的电动汽车制造商特斯拉一季度已实现净利润1120万美元,市值达到88.7亿美元。这几乎是个奇迹。

  资料显示,2012年同期,特斯拉每股亏损86美分,直至此财报之前,亏损态势一直未改。而特拉斯终在今年第一季度实现净利润1120万美元,这不仅大大超出市场预期,其市值也已超过72.4亿美元的三菱汽车和51.6亿美元的福特汽车工业,达到88.7亿美元。

  这是特斯拉汽车自2010年上市以来首次实现季度盈利,过去1年的时间里,特斯拉股价累计上涨150%。在这样的市场刺激下,A股市场也兴起了一波“特斯拉概念潮”。

  对于业绩的暴涨,特斯拉公司CEO马斯克自己的解释是,我们将生产一台汽车所需要的时间下降了40%,大幅提高了生产效率,这是特斯拉能够盈利的部分原因。

  而东北证券分析师刘立喜则认为:“这是因为它的定位比较特殊,把产品定位在豪华车市场以及高净值人群。这部分人对汽车的价格不敏感,性能和时尚的外形又能满足他们的需求,而且一些数字显示Tesla Model S的纯电动豪华轿车续航里程能达到480公里,再加上车内配置的高豪华,其他电动车无法做到这些,所以这是一个有空间的市场。”

  “在普通大众的汽车消费市场上,人们对于新生事物接受起来没有想象中的简单。电动车比较难吸引大众消费者,但是这些困难的因素在特斯拉这里都不存在。” 刘立喜称。

  刘立喜表示,过去电动车陷入了电池技术研发的泥淖中,特斯拉指明了一个新的方向,即在现有的电池技术基础上,可以通过改进电池管理系统来实现电动车的性能提升。这个创新很可能带来一场革命,因为特斯拉汽车以纯电动汽车业务实现盈利之后,确认了锂电池作为新能源路线的可行性,消除了市场疑虑,给目前全球还在努力的其它新能源汽车厂家打了强心针,也给整个行业带来了信心。“这恰恰是让市场如此冲动的核心原因。”

  一匹黑马

  只不过,目前来看,特斯拉的成功在美国还仅是个例。事实上,就在特斯拉之前,美国也曾有多家公司试图挤入电动车的蓝海。不过这些公司接二连三的破产,却让美国能源部放弃了2015年前部署100万辆电动汽车的目标。这也让特斯拉的发展前景像一部悬疑剧。

  • 责任编辑:厉俊强

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