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从品牌价值看中国汽车的目标与差距

随着市场咨询公司华通明略最新公布了2013年全球品牌价值的最新排名,人们不难发现,有六家车企进入到世界前一百名。相信,一旦有了好的品牌基础、中国汽车在全球表现出自身的品牌价值、才会不断的得到提升!

  随着市场咨询公司华通明略最新公布了2013年全球品牌价值的最新排名,人们不难发现,有六家车企进入到世界前一百名。这六家企业,德国、日本各占三家。令人不可思议的是,丰田的排名已经超过了宝马,名列全球品牌价值汽车类的第一位。而这一次,能够进入前世的车企,都被老牌国际车企牢牢地把控着。所以,作为综合成绩的品牌价值,似乎对于中国企业来说、还有些可望不可及的感觉。
  这些跨入到全球品牌价值前100的企业,可以说离中国市场既远又近。说他们远,是指他们这些跨国车企,无论是发展的时间、还是综合打造品牌能力,都与中国汽车有着不小的距离;而说他们近,这些企业又是与中国汽车制造有着千丝万缕的联系。所以,中国汽车要想更好的树立自身的品牌,不仅需要向跨国企业的打造能力看齐;更需要理性地意识到,丰田等日系车的品牌价值提升,对中国市场可谓是来者不善。仅从这样的品牌价值现象,确实需要中国汽车更理性地看待国际汽车品牌价值的形成与影响,这或许才是我们能够真正重视品牌的关键。
  打造品牌向国际看齐为何在综合方面
  可以说,中国汽车重视品牌效应,已经在技术转型阶段,逐渐被各个企业所认知。特别是,企业已意识到,光靠汽车产品的销量,已经不能够满足市场的竞争。所以,对汽车品牌的重视,已经渐渐成为中国汽车转型的主要方向。像自主汽车对创新的重视、从科技层面要效益的意识越来越强,这都体现出企业对品牌的进一步重视。同样也需要看到,品牌价值毕竟不是单一车型的不断完善,而是需要从创新、营销能力、消费者满意度以及相应服务等一系列品牌表现力层面综合构成。为此,当中国企业开始在推新车、追求技术升级等方面强化的时候,就更需要从综合层面提升品牌效应,这才是深化转型的关键所在。
  其实,就产品的综合升级问题,虽然这只是企业制造的一种最简单步骤,但有了相应的比较关系存在,这就会出现谁的表现出色,谁的品牌价值就会提升的现象。就拿着一次,品牌价值提升超过宝马的丰田来说,就是因为丰田近期所推出的一系列新品牌和技术,很大程度上超过了宝马的推新速率与综合成效,自然就会使丰田在综合品牌价值上的提升占据到先手。而正是由于这些因素的存在,也就在不断地提醒中国车企,切勿只重视产品的某一个方面,而忽略了综合成绩对品牌的确立。
  理性看日系车品牌价值提升为何有益无害
  对于这一次公布的全球品牌价值数据来说,由于有了日系车在中国市场的下滑在先,以至于,诸多日系车入围品牌价值排名榜,确实让我们感到有些惊讶。一方面,日系车入围企业众多,是从综合角度考虑,绝不应该仅以在中国的销量论英雄;另一方面也需要看到,日系车在暗处对竞争格局的影响问题,这才是最需要中国企业充分意识到的问题。因为,日系车虽然受到政治因素影响,但它的制造能力与厚重的基础并未伤筋动骨,而且还有着国际市场能够任其驰骋,所以这就更需要中国企业理性的加以看待了。
  至于中国企业,之所以需要理性看待日系车三家进前六的排名,是从今后的竞争来考虑的,试想,由于日本政府在一些问题上屡犯错误,从而导致了日系车被动受连累的局面。而他们在国际市场的表现,却有着令人惊讶的效果。先是丰田在不久前重新夺回了销量冠军、而今又在品牌价值上独占鳌头,可想而知,一旦他们不再受到日本政府的连累,会有怎样的市场竞争力?!所以,越是在市场表现受到汽车以外因素影响的时候,就越需要理性地看待日系车品牌价值的形成问题,这才是中国企业有备无患的关键。
  客观地讲,中国在品牌价值上的提升不够,很大程度上是与我们的基础不深厚有着直接关系的。在这种情况下,中国企业不仅需要正视国际企业的品牌价值增长,使自身有明确的赶超目标;而且,还需要进一步在各个方面按照国际化的完善标准进行品牌建设,这才是逐步打造品牌价值的必经之路。如果,在品牌打造的过程中,只看到了表面现象、而不重视短板问题的话,只能会使品牌价值提升的越来越慢。特别是在这些入围国际企业与中国制造的特殊关系的前提下,这就需要中国企业站得更高些、看得更远些,这才是打造品牌最需要基础。相信,一旦有了好的品牌基础、中国汽车在全球表现出自身的品牌价值、才会不断的得到提升!
 

  • 责任编辑:厉俊强

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