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4S店专用贴膜并不专业 名牌山寨率高很常见

私家车数量越来越多,杭城的汽车装潢店也遍布大街小巷,而汽车贴膜更是每家装潢店的主打业务。夏季来临,汽车贴膜旺季到来,但记者调查发现,杭城车膜市场却十分混乱,不仅品牌多,假货泛滥,价格也相差悬殊,普通消费者根本分辨不清。

  4S店所谓的专用膜其实并没有那么专业

  名牌车膜山寨率高已是业内公开的秘密

  汽车贴膜 玄机重重

  □本报记者 任斌 文/摄

  私家车数量越来越多,杭城的汽车装潢店也遍布大街小巷,而汽车贴膜更是每家装潢店的主打业务。夏季来临,汽车贴膜旺季到来,但记者调查发现,杭城车膜市场却十分混乱,不仅品牌多,假货泛滥,价格也相差悬殊,普通消费者根本分辨不清。

  “专用膜”噱头糊弄了不少人

  车膜贴了不到一年,就开始褪色、起泡,将好好的车玻璃弄成了大花脸。杭州的王女士说,她的车膜是买车时经销商送的,号称价值3000多元,真没想到这么快就出了问题。

  车主买了新车后必定要做的一个装潢项目就是贴膜,几乎没有车主会拒绝这一项目。不少车主肯定听说过“专用膜”,甚至还有车主使用过。在选购新车时,购车大礼包,或者其他促销活动中,4S店往往会给新车主赠送贴膜,并表示这是“专用膜”,因为车膜的必要性,又加上与车型相匹配的“专用膜”车主也往往乐得接受。奥迪、宝马专用膜,雷克萨斯专用膜,伊兰特专用膜……从经济型车到高端车型,各种专用膜比比皆是。业内人士告诉记者,所谓的“专用膜”其实并没有其称呼所显得那么专业。

  这种膜与市场上的普通车膜到底有什么不同呢?

  杭州某大型汽车美容保养店业务经理陈先生告诉记者说:“生产汽车的厂家根本不生产太阳膜,所以实际上根本不存在什么专用膜。放在4S店出售的专用膜大多就是市场上在卖的各种品牌的太阳膜,高档车会选择相对比较大牌的车膜品牌,而一些经济型车往往会选择相对低端的车膜。”

  “一般在4S店号称几千元的专用膜,也有可能是市场上几百元的那种,在一些豪华品牌车4S店里号称要上万的一套全车膜,在市场上也可能只不过是两三千元档次的,水分很大。不过,4S店的车膜虽然价格高,一般来说选的都是正品。”

  有些名牌车膜山寨率高

  高先生是年前买的新车,最近天热起来,就去各家汽修店询问贴膜事宜。面对市场上琳琅满目的品牌和眼花缭乱的价格,高先生却迟迟不敢下单。

  “威固、3M、龙膜、雷朋、杜邦……每个品牌都说自己的好,各种参数对比下来其实差不多,但价格却相差很大。即便是同一品牌的车膜,价格贵的要上万,便宜的也要上千。如果真要好好好遴选的话,必须得做Excel表格,可是谁又能保证商家提供这些参数又是真实的呢?”高先生的担忧不无道理。

  经过几天的遴选,高先生最后敲定价位在1600元左右的“龙膜”,为了避免买到假货,他专门去龙膜官网查询了杭城的授权经销商。可到授权商一问价格,让高先生惊呆了,自己原先在市场上询价来的1600元左右的那套车膜在这里的价格已经翻到了四五千。授权商告诉高先生,他一定是碰到山寨龙膜了,他选的这套车膜在正规经销店里价格绝不会这么便宜。

  “一般来说,大家所指的‘龙膜’是美国科特公司的车膜,龙膜公司是全球最大的玻璃功能膜制造商及销售商。但实际上市场上有好几种‘龙膜’,虽然大家都叫‘龙膜’,但全称都不同。有至尊龙膜,有美国龙膜,还有铁甲龙膜等。从某种意义上来说,这些龙膜并不算假货,因为它们都是经过注册并有厂家生产的车膜。但大家为什么到市场上又统一含糊称‘龙膜’,其用心不言而喻。这样的现象也绝不仅仅在‘龙膜’品牌上有。”陈经理告诉记者。

  优质、劣质车膜效果差别巨大

  市场上的汽车隔热膜品牌多如牛毛,价格从上万元的顶级膜,到二三百元的低档膜应有尽有。选择贵的还是选择实惠的?它们之间隔热效果的差别到底有多大?杭州宏来汽车广场的工作人员陈飞,专门针对不同品牌与不同价格的车膜进行了对比。

  光谱检测结果发现,价格在三四千元的顶级前挡车膜的总隔热率都在50%以上,价格在千元左右的前挡车膜总的隔热率都在30%以上。红外烤灯测试结果显示,同样是红外烤灯打开一分钟,用红外测温仪快速测试几块贴了车膜的玻璃外表,其中顶级前挡最外层温度均在40℃~45℃之间,两款中档前挡车膜外表温度为55℃~65℃,而另两款价格几百元的低档劣质车膜,外表温度达到70℃以上,特别是被称为“茶纸”的车膜,外表温度竟在80℃以上。可见,高档车膜具有反射热能效果,而低档深色车膜却会吸热,这一特征非常明显。

  “汽车贴膜是个水很深的行业,非专业人士很难辨别。汽车贴膜市场比较乱,贴膜的真伪,一般人用肉眼根本看不出来。我做汽车装潢很多年了,如果没有检测仪器,也很难看出来。”陈飞说。

  • 责任编辑:厉俊强

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