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北汽谋“壳”资源布局镇江 生产资质尚未落定

早在去年,北汽建设镇江生产基地的计划就已经浮出水面。目前由于江苏天洋是否能够获得整车生产资质一直悬而未决,成为北汽镇江基地最终落地的“拦路虎”。北汽内部人士透露:“镇江未来将主要是一个SUV生产基地,规划年产能为30万辆,按照目前的计划,高端SUV车型将落户这一基地。

北汽谋“壳”资源布局镇江 生产资质尚未落定

  早在去年,北汽建设镇江生产基地的计划就已经浮出水面。去年下半年,北汽集团相关领导曾多次到镇江考察,并与镇江市政府商讨镇江基地一事。上周,镇江市政府相关领导到访北汽,就这一项目进行了进一步的交流和协商,希望项目能够尽快签约。

  推动北汽镇江项目尽快签约不仅是镇江当地政府的愿望,更是江苏天洋集团有限公司 (以下简称江苏天洋)的心愿。“北汽集团计划来镇江建生产基地,主要是为了通过与江苏天洋合作获得整车生产资质。”一位接近北汽集团的消息人士对记者透露。

  但是,目前由于江苏天洋是否能够获得整车生产资质一直悬而未决,成为北汽镇江基地最终落地的“拦路虎”。

  尽管如此,北汽这一基地未来的发展规划已经初露端倪。北汽内部的一位消息人士向记者透露,“按照北汽的规划,未来镇江基地如果签约,将生产SUV车型。”

  北汽之所以谋划镇江生产基地,不仅将助力北汽实现扎根华东的梦想,也将使北汽离2015年自主乘用车产销达到50万辆以上的目标更近一步。

  “壳”资源生产资质尚无定论

  事实上,北汽镇江建设生产基地项目的牵线人并不是地方政府,而是镇江企业江苏天洋。

  江苏天洋相关人士向记者透露:“早在去年年初,我们就和北汽进行了初步接触,北汽来到镇江也是因为我们的牵线搭桥。”

  资料显示,江苏天洋位于镇江市下属的丹阳市内,目前该集团涉猎整车制造、零部件制造和汽车服务三大领域。在整车制造方面,该集团在连云港建有生产基地,目前该基地投产产能仅为5万辆,主要生产中低端卡、客车产品。

  作为一个地方汽车生产企业,江苏天洋“攀上”北汽集团,最重要的筹码就是该企业未来可能获得在镇江生产整车的生产资质。然而,目前该集团是否能够获得汽车整车生产资质,依然是个未知数。

  据了解,目前在镇江仅有一个整车生产资质(非轿车),最早属于镇江汽车制造厂有限公司的前身镇江汽车制造厂,在镇江汽车制造厂经历多年改制、重组之后,现归于精功镇江汽车制造有限公司(以下简称精工镇江)。

  在江苏天洋收购镇江汽车制造厂之后,为了收回整车生产资质,将精工镇江告上了法庭。虽然一审判决江苏天洋胜诉,但是精功镇江提起了诉讼,二审判决结果至今未公布。

  据消息人士介绍:“目前国家发改委已经关注了这一案件,未来的走向还不得而知。”

  江苏天洋的相关人士表示,正因为江苏天洋的整车生产资质问题悬而未决,“江苏天洋和北汽只是沟通了初步的合作意向,但是并未进行实质性的谈判。”不过北汽集团内部人士表示:“获得镇江基地的生产资质已经列为北汽集团今年需要解决的重大事项之一。”

  • 责任编辑:李硕

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