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我国全地形车将从工业化生产到产业化发展

但相比国际市场,中国全地形车运动市场仍处于发展的前期,全地形车运动也是一项年轻的体育赛事和新兴运动,产业能量有待释放。梅州市委书记朱泽君在接受人民网采访时表示,除了大力发展全地形车产业的发展外,2013中国全地形车锦标赛的举办将大力推动举办城市东营、咸宁和梅州三个地区的经济。

  人民网北京5月30日电(胡挹工)5月28日下午,北京钓鱼台大酒店2层会议厅,中国汽车技术研究中心与东营、咸宁、梅州三地领导人在合作协议书上签字完毕,意味着2013中国全地形车锦标赛正式拉开帷幕,也标志着我国全地形车即将开启从工业化生产到产业化发展的新篇章。

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  所谓的全地形车值得是专门用于非高速公路行驶的,具有4个或以上低压轮胎,且可用于非路上行驶的轻型车辆,英文:All Terrain Vehicle(ATV)。全地形车运动兴起于上世纪80年代,经过30余年的发展,目前在欧美等地的极限运动爱好者当中颇受青睐。

  而我国一直以来也是全地形车重要的生产国,在这样的条件下举办全国级别的大型全地形车锦标赛,不仅能够带动全地形车向产业化发展,更能带动举办城市的区域经济向前发展。

  • 责任编辑:暗涌

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