大公网

大公汽车 > 车资讯 > 行业 > 正文

热闻

  • 图片

二手车价走低致收车难 交易周期延长

5月份新车销售进入平稳期,二手车交易也是相似景象。据介绍,部分车主的观望等待使得货源减少,同时,京V排放标准的实施也使得外地车辆进京销售被加以限制。“每一辆车停放在二手车交易市场都需要支付摊位费,同时还包括过户费用、运输费用以及保养费用,整个算下来就是很大一笔成本。

  5月份新车销售进入平稳期,二手车交易也是相似景象。上周,记者走访了北京花乡旧机动车交易市场和部分二手车经纪公司,发现由于现阶段的二手车价格下滑,使得多数消费者选择观望等待,这也导致二手车经纪公司收车难状况愈加严峻。

  收车更艰难

  “对于车主们来说,这个时间不太适合卖车。”一位二手车经纪公司销售人员介绍,虽然二手车价格一直呈现缓慢下滑状态,在此过程中会有价格的起伏波动,而进入5月后的这几天正处于价格下滑阶段,因此近期一些不急于卖车的车主选择观望,等待价格稍有上升时再出手。

  据介绍,部分车主的观望等待使得货源减少,同时,京V排放标准的实施也使得外地车辆进京销售被加以限制。因此,部分经纪公司近期二手车收车情况并不乐观。目前,多数二手车经纪公司库存量最高只能维持在40%左右。

  交易周期延长

  在限牌政策、外迁限制等因素的影响下,“卖车越来越难”已是二手车经纪公司的共识。卖车难使得二手车交易周期越来越长,二手车经纪公司所承担的成本压力也越来越大。

  “每一辆车停放在二手车交易市场都需要支付摊位费,同时还包括过户费用、运输费用以及保养费用,整个算下来就是很大一笔成本。”一位经纪公司负责人介绍,如果一辆车一直无法卖出去,那么二手车经纪公司需要垫付的费用也就越来越多,最后只能亏本出手。因此,目前二手车经纪公司也在适当控制库存情况,以保证成本。

  “中高档车利润很低;豪华车的利润相对较高,但是养护成本也高。”上述负责人说,或许以后库存量不会保持在满格状态,维持成本的来源也将更多依靠豪华车。

  • 责任编辑:暗涌

人参与 条评论

微博关注:

大公网

  • 打印

数码频道

更多
参与互动
关注方式:
打开微信朋友们扫一扫关注