政府介入约租车市 “打车难”获解药?

  据报道,广州市交通部门近日通告称,即将于11月7号举行约租车投放听证会,拟向该市投放2950台约租车。“约租车”为何物?能否成公共交通的“新宠儿”?政府介入“约租车”模式会带来怎样变化?能否推动商务租车市场升温?记者对此进行了调查。

  广州交通委拟推出“约租车”服务

  近日,广州市交通委宣布:为了缓解高峰运力紧张,即将建立“约租车”平台,首批计划投放2950辆,将于11月7日举行听证会。约租车是一种高端和定制化的租车模式,“平时不上路运营,不喷涂特殊标志,根据电话预约,进行一对一定制服务”。

  据了解,广州即将听证投放的约租车主要针对“紧急用车”和“接受高消费”的刚需消费者,可通过电召或手机软件操作。

  记者致电广州交通委,询问官方约租车平台的车辆来源、运行方式、定价方向等问题,工作人员称“目前没有定论”,虽然当下没有定论,但是相关部门表示,会通过市场化,开放的方式吸纳互联网公司进入。

  “约租车”商战已吹响号角,知晓度仍低

  事实上,目前市场上互联网和传统租车公司已存在“约租车”业务,如滴滴专车、易到用车、快的1号专车等。约租车的车型通常是中高端商务车,价格一般是同距离出租车的1.5到4倍不等。

  记者了解到,目前市面上的约车软件有滴滴的专车服务、快的的一号专车、易到用车等,竞争十分激烈,价格战也早已打响。每款软件都能根据不同的价位,选择不 同档次的汽车。平常如大众现代,高端如奥迪宝马,一切都看乘客的需求。某软件专车司机姚师傅表示,价格的确是比一般的出租车要贵一些:“据测算,根据所选 车型的档次不同,约车的价格一般是同距离出租车的1.5到4倍不等。虽然价格偏高,但乘客依然不断增加。”

  在三里屯开了一家养生馆的赵先生算是个货真价实的潮人,他说自己作为约车软件的忠实用户,留住自己的更多的是服务质量。“我第一次用滴滴打车的那个专车服 务的时候,基本上大概一分钟之内就叫到了专车,车况特别好,里面特别的干净,司机的服务也特别的好,还准备的免费的水喝,后来也用过几次专车服务体验都非 常好,每个司机的服务态度都特别好。”

  记者随机采访了一些使用者,方便、有面儿是大多数人给出的理由。据腾讯科技企鹅智酷的调查,在12317个被调查人中,有54%比例的用户表示从未听说过 这项服务。而在知道“约租车”服务的人群中,有接近20%的用户认为“很好,便宜就能做专车”,8.6%的人认为“很好,服务周到”,13.8%的人则认 为“不好,太贵了”。不难看出,目前商务租车的用户“知晓度”依然很低。

责任编辑:厉俊强

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