卖车新模式 2S微店时代即将来临?

  4S模式成本高

  在汽车市场增速放缓的背景下,4S店投资大,风险高已经成为行业的共识,而且在城市车辆拍照限制后,更对汽车经销商是一种无形的压力,可是在销售压力与自我发展需求的驱使下,使得经销商们又不得不进行渠道的扩张,于是2S店成为这个矛盾的平衡点。

  2S店的好处

  2S店投资风险小,运营灵活,如果行情出现不好的时期,就算关门停业对于2S店或者品牌来说影响也不大。在汽车行业形势好的时候,2S店在区域市场经营的效果就能体现,投资方也能根据自己的需求向厂家申请将2S店升级成为4S店,这样也能在获取稀缺的品牌授权资源时占据先机。

  豪华品牌2S店多

  由于豪华品牌的单一车型昂贵,维修成本高,很少有经销商增添这样车型的库存量。像豪华品牌的2S店一般都开在城区,繁华街道,处于高租金的地段,所以4S的理念就不适合在这里实现,城市展厅则是一个很不错的选择。

  未来将迈进微店模式

  受到城市规划等的限制,一些集团化汽车经销商,已经不会像原来似的做团购地建店的模式,而都明白了理性的消费者越来越注重便利的售后,而非购车环境是否奢华。购车是一次性行为,保养才是日常需要,一年至少四次保养,未来售卖汽车将逐步迈进2S微店模式。【大公汽车独家出品,转载请注明出处】

责任编辑:李硕

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