2014中国汽车品牌满意度指数发布

  2014年已进入四季度,车企相继发布了半年报,多数车企上半年业绩出现下滑。面对这场危机,各大车企都把提升消费者满意度视为重中之重,力求使其成为品牌增长的助推器。众多车企都在花费大量人力物力进行市场调查,分析调查结果,将结论作为决策的重要依据。但是如何让消费者对车企满意?这个看似简单的问题,回答起来却要复杂的多。

2014中国汽车品牌满意度指数发布

  日前,联信国际市场调查机构在北京正式发布了新的调查研究结果:2014中国汽车品牌售后服务/新车销售/厂商关系满意度调查指数。这是该机构自2005年以来发布的第十个汽车品牌满意度指数。今年,东风日产品牌以852分首次登顶合资品牌销售领域;上海通用别克品牌以872分再次登顶合资品牌售后领域;雷克萨斯品牌以863分登顶高端/进口品牌销售领域;梅赛德斯-奔驰品牌以907分登顶高端/进口品牌售后领域。

  联信国际自2005年开始一直专注于中国汽车市场的满意度调查,每年定期发布的“中国汽车品牌满意度调查”已经成为国内最具公信力的汽车市场调查之一。而一步一步的发展、完善和创新,以及接轨汽车企业需求的企业宗旨,是联信天下跟上国际化步伐的关键所在。

  2006年,联信天下公布中国汽车品牌满意度指数:销售服务满意度、售后服务满意度;2007年,“中国汽车品牌满意度指数”评价体系优化;2008年,“新车质量满意度调查”正式加入中国汽车品牌满意度调研;2009年,经过多年的经验累积,我们将调研拆分为自主品牌、合资品牌、高端/进口品牌三类,对不同类别用户进行有针对性的分析,2010年,添加基盘客户满意度调查、厂商关系满意度指数调查,丰富“中国汽车品牌满意度调查”体系,2011年,渠道服务力认证正式启动……联信天下每一步都走的异常踏实。

2014中国汽车品牌满意度指数发布

  到现在,在联信的调研体系中,“中国汽车品牌满意度调查”包括新车质量满意度指数、销售服务满意度指数、售后服务满意度指数、厂商关系指数、基盘客户满意度、渠道服务力等17个子项,综合了汽车产品、销售、服务等多个环节,能更为全面的反映厂商的竞争力。全面的调研体系,不仅攻关掉“本地化”难题,更与国际汽车市场无缝衔接,以权威的国际化市场与本土特色结合。

责任编辑:李硕

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