东风、华为跨界合作 三步布局车联网

  当前,国内外车企巨头与IT、通讯巨头纷纷携手,探索未来汽车的发展路径。17日,又有一对“新人”步入“婚姻殿堂”。17日,东风汽车公司(下称“东风”)与华为技术有限公司(下称“华为”)在武汉签署战略合作协议,双方将在汽车电子、智能汽车、IT/ICT信息化建设等领域,协同创新,展开跨界合 作。东风汽车公司侧重于产品的集成与应用,华为技术有限公司侧重于产品的开发与生产。

  华为消费者业务CEO余承东今日谈到,面对信息化、大数据以及云服务时代到来,两家企业跨界走到一起,共同在开发汽车信息化等方面的产品,加快推进汽 车的智能驾驶,车联网业务是华为消费者业务中的长期战略,一直来投入非常大,在国外与奔驰等车企合作,在国内与东风牵手将是拓宽这一业务领域的关键举措。 通过东风华为双方在车联网领域的合作,华为将为东风车主提供在线导航、语音识别等先进的服务,一定会提升东风车主的驾乘体验。

  东风总经理朱福寿表示,作为同处于国家支柱性行业的企业,东风和华为携手,对于提升中国汽车产业的竞争力、加速自主品牌汽车发展、推动汽车工业的转型升级,都有着重要的示范意义。

  东风与华为采取了联合开发的模式。双方车载领域的合作包含车载电子产品、车联网、智能汽车等相关产品以及代表未来方向的车载通讯设备产品和解决方案。合作步骤分为三个阶段:

  第一阶段:华为为东风开发WindLink产品和服务。该系统具有强大的智能互联功能,目前已经搭载到即将上市的东风风神AX7车型上。采用高分辨率的9英寸触摸屏,强大的人机交互界面可以通过有线与无线两种方式实现手机车机的双屏互联。

  第二阶段:双方共同在车联网方面规划未来合作产品,实现车-人、车-车、车-云之间互联互通,实现车辆互联的智能化。东风汽车公司并没有局限于互联网 层面的服务与应用,而是从一开始就把目标放在了真正意义上的车联网。车联网是车内网、车际网、移动互联网的三网融合,随着云计算、大数据等技术的逐渐应 用,V2X车际通讯能力将成为未来技术竞争的焦点。

  第三阶段:双方共同研发智能汽车,通过辅人阶段、拟人阶段和共生阶段,最终实现具有情感化自动驾驶的智慧汽车。

  此外,在IT/ICT领域,双方在信息化建设以及信息化规划咨询领域展开合作,促进东风汽车公司全面迎合大数据时代的变革,推动在视讯会议系统,云数据中心等相关领域的建设。

  东风与华为双方将及时分享各自最新产品研发动态和技术成果,并针对东风的开发项目共同制定项目开发计划,指定人员进行项目管理,做到开发同步。

  今年来,IT、通讯巨头纷纷跨界牵手汽车巨头,苹果在2014年日内瓦车展上发布Carplay汽车操作系统,第一批合作者就就16家,包括奔驰、宝 马、捷豹路虎等豪华车品牌以及日系美系韩系的主要车企。谷歌同样是汽车智能化领域炙手可热的角色,今年1月牵头与通用、本田、奥迪、现代等车企以及显卡厂 商Nvidia宣布成立开放汽车联盟。中国汽车产业也已经完成中国制造的历史进程,在朝大数据时代、智能化时代迈进。上汽与阿里巴巴、北汽与乐视,广汽与 移动等皆展开跨界合作,加快布局抢夺汽车智能时代饕餮盛宴。东风与华为的携手,正是迎战大数据时代汽车行业智能化变革的历史性的合作。不过,双方在今日新闻发布会上皆未透露合作的金额。

责任编辑:厉俊强

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