保费比传统车贵 电动车车险带来购车纠结

  家住朝阳区的陈时最近打算买一辆北汽E150EV纯电动汽车,他想着,免征购置税后,电动汽车购车、用车、保养的总花销比同级别传统汽车有优势,而且“节能环保”也是一种时尚。然而,本来兴致勃勃的他在向经销商咨询了车险的相关事宜后,又陷入纠结了。

  “尽管保险公司承保电动汽车,但市面上没有专门针对电动汽车设计的车险,电动汽车和传统汽油车的保险种类几乎是一样的。电动汽车的运行和技术条件与传统汽油车并不相同,这以后车辆出险可能会有麻烦。”陈时昨日对记者说。

  保费比同档传统汽车贵

  记者走访了不同品牌电动汽车的经销商了解到,电动汽车和传统汽油车,都可以在经销商处买车时直接上保险,车险中涵盖的种类也几乎没有差别。

  以 北汽E150EV纯电动汽车为例,在北京市场上,原价是23.08万元,目前减去政府和企业补贴后的价格为96800元。北汽新能源庞大小红门店销售经理 介绍,从经销商店里买车可以上“全险”,其中包括交强险、车损险、商业第三者责任险、司机座位责任险、乘客座位责任险、玻璃单独破碎险、车身划痕险、自然 损失险、涉水险等,每年保费合计6023.67元。有中华联合、太平洋等四五家保险公司可供车主选择,保费会略有差别。

  “很多车主认为公共充电设施不够完善,不担心电动汽车会遭盗,都不上盗抢险,能省将近一千元。”北汽新能源4S店销售经理戚连伟告诉记者,除去盗抢险,一年的保费为5350.29元。

  “电动汽车的保费贵一个档次,同样的钱能给高一个级别的传统汽油车投保。”北京摇号买电动汽车第一人王铁铮对记者说。记者算了一笔账,与北汽E150EV纯电动汽车同一级别的传统汽车北汽传统E150(乐尚自动版),其车险的年保费为4737元。

  由 于车险险种保费价格均由车价决定,而新能源汽车与传统汽车的成本造价相差较多,新能源汽车车价一般较高,所以新能源车购买的保险往往较贵。记者了解到,目 前北汽新能源电动汽车还是按照补贴后的实际购买价格投保,而东风日产启辰大兴专营店的销售经理告诉记者,其电动汽车是按照补贴前的原价上保险。这样一来, 保费会更高。

  电动车电池在保险内容之外

  陈时反复查看了经销商给他的保费明细表,就是找不到针对电池损坏的保险内容。销售经理告诉他,北汽E150EV纯电动汽车有整车3年或6万公里、核心部件6年或15万公里的质保期,但必须是产品本身的质量问题。如果是事故造成的人为电池损坏,车主只能“自掏腰包”。

  “电动汽车与传统汽油车不同,我觉得电池就是关键啊!那我电池一旦在事故中坏了,保险公司也不管,那相当于我这车就废了!”陈时很疑惑。

  庞大小红门店销售经理向记者解释说,电动汽车的电池部分造价非常昂贵,几乎占全车一半的成本,一旦出现故障损坏,理赔金额会很高,保险公司觉得不划算。

责任编辑:厉俊强

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