[车视]奔驰车要换名了 这意味着什么?

  前段时间笔者在与朋友闲聊天时聊到了奔驰品牌,朋友当时还抱怨SLK和SL分不清楚,笔者刚接触奔驰品牌时,也被旗下车系的命名方式弄的一头雾水,不过对于刚接触奔驰的消费者来说,明年将不会出现这种情况。2014年11月11日,梅赛德斯-奔驰官方正式对外公布了未来旗下车型的全新命名方式,这里面变化最大的当属SUV车系。与此同时奔驰还对外公布了未来车系配备的动力系统的命名,这种方式与宝马倒是有着几分类似。

  首先先来说说奔驰的全新命名方式,据悉,这套方式将会在2015年正式开始实施,也就意味着在明年大家看到的奔驰车都将以新的名字展现在消费者面前。在轿车领域,奔驰目前有A、B、C、E、S五个级别产品,从紧凑级到豪华车。在轿车命名保持不变的情况下,各个级别的SUV的末尾字幕都与轿车保持一致,例如,GLA的末尾字母“A”与A级对应,同理GLK将更名为GLC,ML更名为GLE,GL更名为GLS,末尾字母与轿车的级别相同。跑车部分现款SLK也将更名为SLC,单凭跑车这一领域未来没准消费者更难辨识了。

  奔驰在2015年除了对旗下车型更名以外,未来奔驰车型配备的不同动力系统也有着相应的名称,奔驰目前拥有常规的汽油车型、柴油车型、插电混动车型、纯电动车、燃料电池车型、HYBRID混动车型以及柴油HYBRID混动车型。未来奔驰将在车型名称后面注明该车的种类,其中“C”代表压缩天然气动力、“D”则代表柴油、“E”代表电动、“F”代表燃料电池、“H”则代表常规混合动力。不难看出,在动力命名上,奔驰此次的改变有点像宝马,而混合动力车型则有点像雷克萨斯,不过简化的命名并不是件坏事。

  奔驰之前在华表现并不是很完美,在车型更新速度上相比宝马和奥迪慢了不少,今年奔驰开始全面发力,GLA、C级等重点车型的导入,也是为了明年能取得一个满意的销售业绩。此前北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司高级执行副总裁李宏鹏先生在接受采访时表示:2015年我们希望中国成为奔驰全球最大市场,目前的最大市场是美国,明年在中国市场销量超过30万销量是没有问题的,此外我们还希望国产车型的比例达到70%。可见,2015年对于奔驰来讲至关重要,这也就是奔驰2015年将旗下车型重新命名的原因之一,借此机会让更多的消费者了解奔驰。

  总结:

  奔驰此次宣布的全新命名方式表面上只是让更多的消费者对奔驰车了解并不混乱,但这只是表面的现象,更内在的则是寓意着奔驰将要在2015年开始发力,抢占更多的市场份额。不过话说回来,奔驰这套新的命名体系,也会让部分消费者还得从新记一遍名字。

责任编辑:程宇

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