沃尔沃谋豪车10%份额 SPA平台落户大庆

  “未来5~7年,也就是2020年前后,沃尔沃在华市场占有率将比现在翻一番。”沃尔沃汽车(微博)集团全球高级副总裁兼中国区首席执行官拉尔斯·邓向《每日经济新闻》记者表示,目前沃尔沃市场占有率为5%左右,预期目标为10%。

  产品布局快速扩容成为实现市场份额翻倍的先决条件。11月9日,沃尔沃首款国产SUV车型XC60正式上市。在SUV这一快速增长的细分市场,沃尔沃预期未来SUV车型将占据其全部销量的45%以上。国产XC60和预期明年上市的XC90承担了这一销量任务。

  值得注意的是,XC90来自于沃尔沃独立研发平台SPA,该平台是沃尔沃独立研发的可扩展整车平台架构,涵盖了沃尔沃汽车集团未来的大部分车型。11月12日,沃尔沃汽车集团总裁兼首席执行官汉肯·塞缪尔在大庆宣布,SPA平台将落户大庆工厂,生产全新豪华轿车。

  SPA平台首款国产车为S90L

  最新发布的2015款XC60是沃尔沃国产的首款SUV车型。但是,沃尔沃刻意淡化了国产概念,仅有的“沃尔沃亚太”尾标显示了这款车型的国产属性。

  “与其他企业的国产不同,沃尔沃的每一个生产工厂都在全球体系中。”沃尔沃相关负责人向《每日经济新闻》记者介绍,“成都造”的XC60率先满足中国市场需求,同时根据全球市场统一生产规划调配。

  沃尔沃汽车中国销售公司总裁兼首席执行官付强表示,2015新款XC60生产启动后,沃尔沃全球三大工厂仍会生产这一车型。“与S60L仅针对中国市场不同,未来中国市场上销售的XC60车型主要生产方虽然是成都工厂,但不排除会在全球调配资源。”这是沃尔沃淡化国产车型的原因之一。

  另外,通过市场调研,沃尔沃发现消费者对于国产豪华车的品牌认同感低于进口车。为树立品牌形象,加速市场扩张,沃尔沃淡化了XC60的国产属性。

  此外,今年年初沃尔沃发布了平台化战略,SPA平台首款车型XC90已经发布,有望明年来到中国。未来,60系及其以上车型全部适用于SPA平台。现款60系车型来自沃尔沃与福特共同开发ED-CU平台,在共用协议到期之前,沃尔沃将在60系换代之时,使用其自主研发的SPA平台。

  SPA(ScalablePlatformArchi-tecture)是沃尔沃独立研发的可扩展整车平台架构,它涵盖了沃尔沃汽车集团未来的大部分车型。SPA将形成一个产品系列,由共享模块、可扩展系统和部件组成,全部生产将在柔性生产系统中完成。新平台架构下的产品将占据未来总销量约三分之二,约40%的零部件将在所有车型上通用。

  未来,沃尔沃将只有适用中高级车型的SPA平台和适用紧凑级车型的CMA平台。“平台化是目前汽车企业普遍走向,沃尔沃在这方面并不落后,”沃尔沃相关负责人告诉记者,平台化前期研发投入较高,但其优势会在未来5~10年集中释放。

责任编辑:李硕

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