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绝不可以掉以轻心 汽车制动液知识了解

汽车制动液又称刹车油,是用于汽车液压制动系统中传递压力的液体。来自北京市汽车修理公司的魏俊强总工程师介绍,制动液具有吸水特性,长时间不更换会腐蚀制动系统,给行车带来隐患。

  汽车制动液又称刹车油,是用于汽车液压制动系统中传递压力的液体。由于其优劣直接关系刹车的可靠程度,因此制动液的选购事关车友生命安全,绝不可掉以轻心。

  相对于大多数私家车主而言,制动液(刹车油)是他们最少关心和了解的内容之一了,说起发动机、说起油耗、说起品牌,相信每个爱车人都能说上几句,可一说到制动液,真正了解的人则少之又少了。

  刹车油级别越高就越好?

  答案是肯定的。

  记者从国家标准行业协会网站上搜索到的关于“制动液国家标准”的情况是:2004年1月,我国实施与国际通用标准接轨的国家强制产品标准GB12981-2003《机动车辆制动液》。按照GB12981-2003《机动车辆制动液》,将制动液分为HZY3、HZY4、HZY5。分别对应国际上的DOT3、DOT4、DOT5。制动液级别有高低,消费者在选择制动液时是否是级别越高越好呢?而来自中国石化长城润滑油公司的专家告诉记者,制动液级别越高,安全保障性越好。一般情况下,微型、中低档汽车适宜选取符合HZY3标准的制动液,而中高档车建议选择HZY4标准的制动液。当然,微型、中低档汽车选择HZY4也没有任何问题,而且更好。

  刹车油与生命息息相关

  答案是肯定的。

  据制动液国家标准起草人之一的颜自力研究员介绍,制动液其质量优劣直接关系到车辆行驶的安全性。2005年我国有近10万人不幸丧生于各类交通事故,其中车辆制动不灵、刹车失效是其重要因素之一。正因为如此,世界各国历来十分重视对制动液的监管,西方发达国家更是将其纳入道路安全法规范畴予以控制。在我国,制动液则实行国家工业产品生产许可证管理。来自长城润滑油公司的技术专家告诉记者,西方国家对DOT标准制定很苛刻,并非简单调配就能达到的。国内市场上很多低价劣质制动液都标明符合DOT3标准,其实产品质量并不合格。

  刹车油两年必须换?

  答案同样是肯定的。

  来自北京市汽车修理公司的魏俊强总工程师介绍,制动液具有吸水特性,长时间不更换会腐蚀制动系统,给行车带来隐患。他建议车主,制动液一般两年或者4万公里必须强制性更换一次。

  魏工介绍说,真正合格达标的制动液有几个特性:即在高温、严寒、高速、湿热等工况条件下保证灵活传递制动力;对刹车系统的金属和非金属材料没有腐蚀性;能够有效润滑刹车系统的运动部件,延长刹车分泵和皮碗的使用寿命。“如果车主自己不会选择刹车油,我建议他们去正规的4S店做更换。那里相对有保障。”魏工建议。

  • 责任编辑:暗涌

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