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汽车服务七大陷阱 车主防不胜防

最新数据表明,中国每百户拥有汽车21.5辆,距发达国家平均水平仍有不小距离,但较十年前,已有巨大进步。对话保险公司:就刘先生的车辆入保问题,记者分别致电人保、平安、太平洋三家保险公司的保险代理人员,三家公司不约而同都给出了11万元的保额定价。

  最新数据表明,中国每百户拥有汽车21.5辆,距发达国家平均水平仍有不小距离,但较十年前,已有巨大进步。随着保有量增加,有关汽车的各种服务风生水起,逐渐形成完整产业链条:修车有4S店,洗车有美容店,年审有车管所,租车有租车公司。但是,利益驱使下,这个行业也衍生了不少“陷阱”,让广大车主防不胜防。最近一个月,多位市民向信息时报投诉,称在用车过程遭遇各种不公平待遇,记者随后进行了实地暗访。

  年审 不买灭火器被讹了50元

  案例:今年1月,广州的周先生抢在春节前,去赛马场伟盛检测站年审,以便长途自驾。当轮到他时,一工作人员前来询问,车辆是否有灭火器,没有就不能通过。周先生电询4S店,4S店答复,私家蓝牌车年审无需灭火器。但该工作人员“暗示”,没有灭火器不保证能过。该工作人员还提供两种方案供:现场购买一个,需80元;不买,直接交50元,他帮忙搞定。“就算真的要配,也无需这么贵,我后来查了下,市面上灭火器也就30元,80元实在是太黑”。考虑到来回花在路上已1个多小时,换地方要重新预约,周先生最终掏了50元。

  对话检测站:记者拨打赛马场伟盛检测站客服电话(020-37884528),咨询客服人员“年审时,私家蓝牌车需要配备哪些器材?”客服人员告诉记者:“年审时车辆需配备三角架和灭火器等。”在记者再三追问下,客服人员才改口表示“三角架必须配备,灭火器视具体情况,但最好配备。”该客服人员还告诉记者,灭火器可自行购买,也可在他们那里购买,售价为80多元。当记者亮明身份要求采访负责人时,该客服人员表示,负责人不在现场,过后会电话回复,并留下记者电话号码。不过,截至截稿,记者仍未收到回电。

  解读:一位在另外一家检测站工作多年的张先生表示:想方设法讹点钱在年审时极为常见,除在灭火器上做文章,还会在尾气排放、车身改装等方面进行“刁难”,数目从50元到300元不等。多数车主都因为数目较小,当场没有投诉,过后难以调查取证。

  异地租车 莫名交了200元罚单代缴费

  案例:今年春节,市民王小姐带着全家人去三亚旅游,在机场租了辆车。离岛还车时,租车公司告知必须扣下2000元的信用卡预授权,即保证金。一周之后,如确认没有违章,才会返还。三天之后,租车公司告知,租车期间,产生三张罚单,罚金600元。可以自己缴交,也可以他们代缴,手续费200元。王小姐觉得十分意外,租车期间,驾驶都分外小心,不超速,不压线,更没有闯红灯,何来罚单?由于已经回到广州,唯有花200元让对方代缴。王小姐上网查询,发现与她相同遭遇的不在少数,少则1~2单,多则5~8单。

  对话租车公司:该租车公司负责人表示,租车合同里明确写明,租车期间任何罚单和违章均由承租人负责,“不可能罚单还由公司承担,那租车公司都得去喝西北风”。对于为何租客常有数量不一的罚单,他答复,一是跟驾驶习惯有关,有人喜欢开快车,有人开得鲁莽;二是对路况和限速不熟。“我们只负责将车完好租出去,至于怎么使用,就不是我们能够把控的。”

  解读:资深自驾车玩家朱先生告诉记者,一些小公司经常会利用各种你设想不到的问题,赚取额外费用。那些罚单可能是真的,有些是驾驶不小心,但更多是当地相关部门设置的“陷阱”,如低得离谱的限速,稍不留神,便会中招。与王小姐相同经历者均为“外地客”,旅游一结束,便会返回各自城市工作,没有时间也没有精力再回当地处理罚单,多让对方代缴,租车公司轻松挣得手续费。

  网上租车  附加条款藏在广告链接里

  案例:记者有一年春节打算租车,由于怕节假日租车的人太多,特别提前了近一个月在神州租车下了一个租车订单。不过,后来因为有车用,看到神州租车网站上写有“如需取消订单,请您在预订取车时间前6小时致电400-616-6666或网上取消订单”的说明,于是打算取消该订单。当记者打神州租车的门店电话跟对方说明后,被明确告知春节前取消订单需提前15天,故不能取消订单,预付的租金也不能退,要么选择继续用该订单租车,或者选择在一年内用已付的租金租一次车将其消费完。

  对话客服中心:记者随即致电神州租车的客服中心,对方了解情况后,还是明确表示记者已经在网上预付款的订单不能退,并表示其网站上的“春节租车”的广告链接上有明确的有关退订的说明。记者这才发现,原来记者所了解的有关退订的说明是在其网站上的“帮助中心”看到的,由于没有打开“春节租车”的广告链接,故不知情。

  解读:很多消费者在租车时,往往容易受到租车公司广告的误导,认为租车的手续非常简便,费用也很节省。实际上,在租车的过程中,除了日租金等费用外,保险费用等也是要算在里面的。一定要了解清楚有关预付款、提车、取消订单等方面的注意事项,否则就很容易上当受骗。

  洗车 洗后有划痕商家不认账

  案例:洗车可算是汽车美容中最为简单和普及的项目,随着私家车的普及,随之而来的洗车纠纷也呈上升趋势。记者曾目睹一场因洗车而发生的争执,车主将爱车开到驰加汽车服务中心要求该店予以清洗后,发现车后保险右侧出现一道划痕。车主当即要求店家给予赔偿,而店家则辩称这个划痕是车辆送洗前就存在的,只不过当时被淤泥盖住而没发现了。双方一时争辩不下无果,便拨打了110寻求警察调解。

  调查:不是洗车费用贵就有保障。据了解,越秀区洗车约50元/次,大多是小作坊洗车店,设施相对简陋;番禺区约35元/次,大部分是汽车大型连锁维修美容店,设备相对齐备。某次,记者为了把试驾车最美的一面拍摄出来,在拍摄之前拿去洗车。洗车后发现发动机盖上有一圈圈明显的波浪状小划痕,店家则推搪是车漆薄的原因造成。记者细看洗车店的查车毛巾,夸张点说,粗得像砂纸一样。

  解读:洗车前,店家和车主都应该注意查看车子外观存在的明显破损,否则双方存在一定的过失,都应承担部分责任。另外,汽车美容业从业人员素质良莠不齐,部分从业人员并未取得驾照等技能证书,容易出现安全事故。因此,洗车应尽量委托规模较大的汽车美容店清洗,洗车前还要向商家索要委托洗车凭证,并确认车辆破损情况,以避免发生不必要的纠纷。

  停车 咪表上的羊城通标识被抹掉

  案例:近日,市民吴先生向记者反映在路边停车区停好车时,工作人员要求使用“华普卡”,没有该卡的则“建议”即时花200元购买。大多不会提醒车主使用羊城通。“我们的路边停车收费相当灵活,也可以用现金,车主需要先支付20元“备金”,多退少补。”一个工作人员说。但当车主前来结账时,往往总是找不到人,好不容易找到人了,总会“超时数分钟按半小时计算”。

  调查:记者走访了几个路边停车区,情况与吴先生所说基本相似。“咪表”原本都应印有羊城通的标识,明确可以使用羊城通付费。但据记者走访发现,不少咪表上羊城通的标识被人为抹掉。另据记者了解,晚间11点后,是没有工作人员看管的。那么如果11点后才停车,明早8点前取车,还需要收取费用吗?据记者的亲身经历所知,是要的。不少车主提出疑问,没有服务还要收费?收费管理人员理直气壮地告诉你,只提供停车位,不作保管。

  解读:每个路段的路边停车区都有相关“通告”,车主应了解个中细则。广州市区大部分路边停车区收费标准为8元/小时(8:00~19:00),19:00~次日8:00最高限价10元。部分商业地段的收费标准为10元/小时(8:00~19:00)。无论是哪种收费标准,都不是“按次收费”。无论是自驾车出行,还是乘坐公共交通工具,带张羊城通以备无患。

  维修 零部件以次充好

  案例:记者买了一台二手车,有一次发动机出现异响,便到此前该车一直做保养的维修店询问情况,对方随即表示是发动机的皮带有问题,必须更换。今年2月,记者有一次刚发动车起步准备出门,没想到发动机再次异响,并突然熄火再也无法发动。记者把车送往4S店维修后发现,此前的内外正时皮带都换的不是原厂件,故还没有使用到应有的公里数就出现了故障。

  对话维修店:当记者向维修店了解情况时,对方坚称自己使用的正厂的零部件,并表示记者的车维修时所更换的零部件已过了保修期。记者随即向4S店咨询情况,维修顾问告诉记者,一般正常的原厂正时皮带都是在使用6万公里时建议更换一次,且内外皮带一般都是一起更换,费用大概在2000元左右。可现在由于内部正时皮带突然断掉,顶到了发动机气门,维修费用估计要去到6000元。面对这种情况,记者也只能无奈。

  解读:很多车主在新车过了保修期之后,为了省钱,往往不再去4S店进行保养和维修。殊不知,维修店的维修费用和工时费比4S店是要便宜一些,但更换的零部件往往不是原厂件,这样就很容易使车辆的正常保养节奏被打乱,车辆出现意外故障的情况也会增多,消费者切莫为了贪图便宜,因小失大。

  车险 按新车缴保费 却按旧车赔偿

  案例:车主刘先生最近非常纳闷,家里一辆开了4年多的凯越现在二手市价顶多七八万元,保险公司给出的车损险保险金额却差不多11万元。保额高意味着保费高,若按旧车入保,他至少可以节省六七百元保费。经过咨询,保险公司常驻4S店的跟单人员告诉刘先生,根据公司统一规定,无论驾驶多少年的机动车,保险金额都须按新车购置价来计算。

  但更让车主费解的是,以新车价投保,却并不等于能获得等同于新车价的赔偿。保单背后的条款写明,当机动车发生全部损失,应参照出险时车辆的实际价值进行赔款。根据该条款,9座以下非运营客车按月折旧千分之六计算,最高折旧不超过新车购置价的80%。也就是说,刘先生的车现在如果被全部撞坏,他最多只能拿到新车购置价的20%,也就是不到3万元。这显然与多数消费者认为的保多少赔多少相左。

  对话保险公司:就刘先生的车辆入保问题,记者分别致电人保、平安、太平洋三家保险公司的保险代理人员,三家公司不约而同都给出了11万元的保额定价。三家公司的代理人员都告诉记者,他们的报价是在系统中统一查询的,而系统给的报价就是新车购置价。因为车辆发生部分损失时,保险公司是以新配件进行置换,不可能换一个旧的零件给车主。而且如果车主一年多次发生事故,赔偿金额可能会超过车辆的实际价值。那赔偿时为何不能按新车价赔偿?某些保险专家就指出,这可能引发道德风险,例如“碰瓷儿”诈取保费等现象。

  解读:业内人士指出,保险公司的说法并不合理。尽管部分损失占索赔案例中比例较多,但其中如剐蹭等大多数案例的损失赔偿金额很小,故以此为由放大到全部案例是不合理的。此外,保险公司并未公布其赔偿总额中车辆发生全损占比是多少,如此直接将全部车辆按新车购置价计算保费并不公平。如车损事故发生后,无论用新的零件还是用旧的零件,保险公司都是在保额范围内去赔偿,与零件新和旧没有关系。

  • 责任编辑:暗涌

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