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盲目装饰新车易招“二次污染” 暴晒可排毒

日前,部分车型车内空气不达标的消息,引起车友关注。可以通过暴晒汽车的办法,加快车内有害物质的分解,不过在暴晒汽车时最好能确保车厢通风,以免有害物质仍残留在车厢内。

  日前,部分车型车内空气不达标的消息,引起车友关注。其实不少车主买车后又随意装饰,也容易造成车内空气“二次污染”。想让车内空气清新洁净,应在购车、用车环节进行把控。

  车内空气质量被忽视

  作为国内第一部车内空气质量标准,由国家环保部与国家质检总局联合发布的《乘用车内空气质量评价指南》(以下简称《指南》),根据车内空气中挥发性有机物的种类、来源和对车辆主要内饰材料本身挥发特性的分析,确定了8种主要被控制物质,规定了车内空气中苯、甲苯、二甲苯、乙苯等浓度要求。

  不过,由于《指南》只是推荐性国家标准,非强制标准,因此得不到车企及车友重视。日前,记者走访南宁车市时,南站大道一家4S店的销售顾问告诉记者,所销售车型的车内空气质量都符合相关标准,并出示了《中国环境标志产品认证证书》,上面列举了该品牌符合该认证条件的产品型号。销售顾问还称,尽管《指南》执行了一年,但客户鲜少关心车内空气质量是否达标,也很少有人提出要看这个认证书。

  对此,一些汽车业内人士认为,现阶段车友买车时最为看重的还是品牌、性能、价格等。对于车内空气质量,车友几乎没有技术手段去判断,这也是他们很少对此进行关注的原因。

  二次装饰易加重污染

  要提升车内空气质量,除挑选符合《指南》标准的车型外,应尽量减少新车装饰带来的二次污染。

  广西分析测试研究中心工程师莫达松指出,在生产过程中,因使用了胶水等含有机化合物的材料,新车就会出现难闻的“新车味”。同时,车主为车辆更换真皮座椅、脚垫等常见的行为,极有可能增加车内有害物质的浓度。真皮、人造皮革、塑料等在制造过程中,需要通过化学办法处理,会残留有机化合物。汽车抱枕、靠垫等,其海绵也含有挥发性有机物。此外,相对容易被忽视的隔音棉、汽车音响共振膜等,也含有类似物质。

  这些物品如果在有资质的厂家生产,工艺能够保证,其有机化合物的含量相对较低。如果生产工艺较差,则污染物含量会较高。莫达松建议,车友应尽量少装饰新车,以免汽车饰品上的异味与“新车味”叠加,加重车内空气污染,如果实在要装饰汽车的,在挑选汽车用品时,可让商家提供厂家出具的产品有害物质的检查报告。

  “排毒”可用土办法

  为了除去新车上的异味,车友用得最多的办法便是放置活性炭包、汽车香水、菠萝等。莫达松称,用汽车香水、水果香等“以香盖香”的办法,是治标不治本的,只能使人闻不到车上的异味,其实有害物质仍然存在。

  在有经验的车友看来,活性炭包可吸附空气中的有机化合物,是较为经济、便利的办法。不过,其放置量要足,且每隔一段时间,需将炭包暴晒,以使其将吸附的有机化合物分解,便于重复利用。

  此外,有机化合物在高温环境下容易分解,温度越高,其挥发越快,这就是为何夏天汽车被暴晒过后,车内有臭味的原因。因此,可以通过暴晒汽车的办法,加快车内有害物质的分解,不过在暴晒汽车时最好能确保车厢通风,以免有害物质仍残留在车厢内。

  • 责任编辑:暗涌

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