吸烟等七种用车习惯会让你的车贬值

2013-04-03 15:48:35  来源:都市快报

  年前陪朋友去卖车,一辆2009年4月上牌的凯美瑞240G,开了6万多公里,车况正常。之前询价,车商表示愿意13万元收购。但等到去验车的时候,对方发现朋友有吸烟的习惯,车价立刻被压低了5000元。“车内一股烟味,内饰也有被烟熏过的痕迹,看上去很脏很旧,这样的车品质不够好。”二手车商说。

  二手车怎样才能卖个好价钱?除了车辆本身的硬件条件外,车主的用车习惯对车价也会有很大影响。同样一辆车,被不同的车主开了几年之后,即便车龄、公里数、配置等外在的条件都一样,在二手车市场的价格也可能相差几千甚至几万元。

  在影响二手车价的因素中,有没有出过大事故是最重要的。元通二手车名品馆副总经理蔡競说,事故车已经不是贬值多少钱的概念了,如果损伤严重,有的二手车商根本不愿意收车。当然,一般的刮擦事故问题不大,只有车身骨架受损才算事故车,主要指发动机、大梁、A柱、B柱、C柱、车顶、底板等关键部位。因为这些部位涉及车辆的安全性,一旦撞伤很难修复如初,安全性会大打折扣,所以这类车在二手车市场不受欢迎。

  除了事故车外,还有哪些用车习惯会影响二手车的价值?来听听元通二手车名品馆副总经理蔡競、百优卡二手车杭州店店长刘兆杰的介绍。

  一年出险三次以上的“碰碰车”

  汽车论坛上,常有新手吐槽,新买的车开了不到两个月,已经出险五六次。新车老是破相,当然让人心疼。不过更糟的还在后头,当你准备换车时,你会发现,在二手车市场,像这样的“碰碰车”同样受歧视。

  “出险频率比较高的车子,即便事故不大,维修金额不高,二手车价也要比正常情况下低一点。”蔡竸说,一辆车出险三次以上,保险公司基本上都会提高第二年的保费,出险次数再多一点,甚至还会被拒保。况且保险是认车不认人的,即便交易过户了,保险公司仍然会根据这辆车上一年的出险记录来核定第二年的保费。对于买家来说,倘若买了这样的“碰碰车”,保险成本会大大提高。

  车主有在车内吸烟的习惯

  有些车主习惯一边开车一边抽烟,你可能不会想到,这样会让你的车在二手市场上大大贬值。

  “我们收购来的每一辆车,都要进行清洗、消毒,尽量让外观和内饰看上去和新车差不多。”蔡竸说,这种清洗对一般的污渍有效,但是对烟渍和烟味就力不从心了。车内经常有人吸烟,内饰容易被熏成黄褐色,显得特别脏、特别旧。烟灰落在地板上和角落里,也很难清扫干净。这样的车看上去卖相差了,在二手车市场起码要便宜三五千元。

  还有些车主虽然不抽烟,但对车辆不爱护,长期不洗车,内饰看上去脏兮兮的,二手车价也卖不高。

  真皮座椅或其他配件有损伤

  同事开一辆奔驰GLK,有一天他突然发现,在驾驶座椅接近后腰位置的真皮上有一道明显划痕。仔细一想,原来是自己习惯把钥匙挂在腰上造成的。

  刘兆杰说,如果其他车况都良好,因为真皮座椅“破相”,二手车价估值会少1000元-2000元。“这差不多就是一个真皮座椅的价格了。”

  其他类似的情况还有:因为戴着戒指等尖锐物品,把桃木或真皮方向盘划出了伤痕;放在中控台上的香水座,因为使用强力胶留下了胶印……这些细节,都可能成为车商压价的理由。

  全车做过油漆

  因为车身上有许多小划痕,为了好看,特意去做一个全车油漆——倘若你以为这样做,能让车子在二手车市场卖个好价钱,你就大错特错啦。

  “小范围的补漆对二手车价几乎没有影响,但如果是全车做过油漆影响就大了,经济型车的价格至少要跌5000元,高档车就跌得更厉害了,差价会达到几万元。”蔡竸说,原厂漆比后来补的漆质量要好,这是一方面。更重要的是,全车做油漆,通常会被认为是出过比较严重事故了。所以,如果你的车只是小划痕比较多,卖相是难看点,但千万别自作聪明地去做全车油漆。

  没有完整的4S店保养记录

  4S店保养价格贵是不争的事实,为了省钱,一些车主选择过了质保期后就去快修店做保养。不过,当你有一天打算出售这辆车时,你会发现,当初省下来的钱现在又要亏一部分回去了。“在4S店做维修、保养的车辆,都有完整的记录可以查询,让买家更放心,因此车辆更容易出售,价格也能卖得相对高一点。”刘兆杰说。

  这种差别在高档车身上更为明显。蔡競说,经济型车价格不高,对修车的技术要求也不是很高,外面的维修店和4S店技术差别不大,买家在这方面也不会太讲究,是不是有4S店的维修保养记录,对车价略有影响,但差别不大。不过,如果是奔驰、宝马等高端品牌的车辆,客户就比较在意了,买车前通常会希望了解这辆车完整的维修保养记录。有没有4S店的保养记录,二手车价可能会相差好几万元。

  车辆年检、保险快到期了

  有的车主很精明,选择在年检和保险快到期的时候才卖车,觉得不吃亏。其实,这样的小花招并不能让你在二手车市场讨到什么便宜。

  “年检、保险快到期的车,在交易的时候价格肯定比还有好几个月才到期的车要低,因为买家立刻要支付车船税和保费。去年开始,3.0L以上的大排量车,车船税大幅上调,需要好几千元。保险费用,经济型车要几千元,高档车要好几万元,这些马上就要支出的成本,都会在交易的时候考虑进去。”蔡竸建议,卖家最好是选择年检和保险到期前三个月来卖车,这时候距离下一次缴费还有一段时间,买家通常不会考虑这个成本,能以正常的价格成交。而对于卖家来说,这些税费已经使用了一大半,也不吃亏。

  过减速带的时候不减速

  开车遇到减速带和坑洼路面,你是减速通过,还是视若无睹快速通过?如果选择后者,那么要提醒你,将来在二手车市场,你的车会因此贬值不少。

  刘兆杰说,开车过猛,遇到减速带或坑洼路面不肯踩一脚刹车的行为,对车辆的底盘伤害很大,长期这么做,会让车子的品质大受影响。“懂车的人一试,就能看出你平时的开车习惯好还是不好。”

  在二手车市场,刘兆杰说,比如伊兰特这个级别的车,差价在3000元-4000元之间,如果是更高档的车,差价就更大了。

  哪些二手车保值率高

  -延伸阅读

  如果说,上面这些文字是告诉你如何在用车过程中提高你的二手车残值率,那么,接下来要说的是,哪些二手车保值率高。

  1.新车价格越稳定越好

  二手车价格和新车价格关系非常密切。二手车商时刻关注着新车市场的动态,新车一旦跌价,二手车马上跟着跌价。如果一款新车经常出现大幅度的降价促销,那么二手车的保值率就不会太高。相反,如果一款车的新车价格一直很稳定,相应的二手车价格也会很坚挺,其保值率就高。

  2.市场占有率越大越好

  在大街上数一下,开过去10辆车,有4辆都是同一款车,不用问,这款车的保值率一定高,虽然在追求时尚个性的人士眼里,这样的街车很没有品味。但二手车市场可不讲个性,随大流才值钱。市场占有率越大的车,买的人越多,价格也越坚挺。小众品牌或者冷门车型虽然会让你显得很个性,但在二手车市场并不受欢迎,贬值很快。

  3.中配车型最划算

  同一款车,配置不同,价格要相差很多,尤其是高档车,差价甚至会达到几十万元。不过,到了二手车市场,你会发现,当初几十万元的差价,现在缩水成了几万元。所以,如果你要考虑保值率的话,在买新车的时候,最好选择中配车型,大众化的实用配置都有,将来卖到二手车市场,也不会贬值太多。“理论上来说,低配车型最保值,但有些低配车实在太简陋了,很多必要的配置都没有,在杭州这样的市场中就不容易找到买家。”蔡竸说。

责任编辑: 嘉缘
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