豪华品牌车主-维权无理性 厂家有苦难言

2013-05-13 10:24:14  来源:网通社

  豪华车不断走入寻常百姓家中,越来越多的车主享受到了豪华品牌车型的高品质、高质量服务。而作为商品,无可避免的出现一些瑕疵和缺陷,以往消费者的维权并不容易。近几年来,一方面是国家相应法规的逐步得到完善;另一方面是消费者自身维权意识的增强让很多车主度顺利的守护了自己的权益。但我们也注意到,一些“过度维权”现象让厂商叫苦不迭。

  2012年陕西榆林某位宝马车主,在购买一台宝马120i轿车后出现不同故障,作为消费者该车主从2012年4月起持续不断向宝马4S店和宝马中国总部维权进行了报道。由于这位车主所购买的的宝马120i轿车经车主本人测试,每千公里机油消耗量为1升,而经多家宝马4S店测试后机油消耗量并未超标。

  宝马经销商、大区、宝马中国 已与维权车主取得联系

  在出现车辆维权事件后,网通社记者从涉及该事件的宝马授权经销商处了解到,在此次事件中经销商及时与维权车主主动联系。先后进行了车辆检修,并承诺维修这台宝马120i。“我们已经按照最大限度,对这位车主给予了帮助,但我们提出的检测维修条件被对方拒绝”,该经销商负责人表示。

  事实上,在该车主首次向经销商提出车辆有问题之后,先后两家宝马授权经销商都对这位车主的120i轿车进行了测试,结果分别为每一千公里机油消耗量为0.2387升和每一千公里0.65升。并未超过宝马车主手册上所允许的0.7升每一千公里的上限。双方也因机油消耗量、测量方式迟迟无法达成共识,这位车主也将维权行动“升级”,先后致电宝马中国客服并前往宝马授权经销商“讨说法”。

  网通社了解到在车主拒绝进一步检查和维修并提出高额赔偿的情况下,该经销商也一直与客户保持密切沟通、协商各种可能的解决方案。同时宝马方面高层领导也对这位车主极为关注,自2012年4月起,宝马经销商售后经理、宝马公司售后区域经理以及副总裁先后以当面,电话回访、书面通知等方式与客户进行着持续的沟通。

  车主维权过度 干扰交通威胁宝马中国高管

  作为弱势的普通车主面对汽车厂商在技术专业性方面的博弈显然不公平,而车主本人也应采取正确的维权方式理性的通过法律武器来维护消费者的正当权益。

  在宝马方面与该车主持续协商的过程中,该车主的一些举动明显有失理智:“到后期,对方提出的条件是原车价的10倍以上,这明显超出了三包规定的范畴属于不合理要求。”宝马中国相关负责人近日在回忆这位宝马120i车主维权过程后,也是有苦难言。“不仅赔偿要求越来越高,而且这位车主针对陕西、西安当地的经销商采取了一些不理智行为”,由于在电话中对经销商、宝马中国高管进行威胁,该车主先后在西安、榆林接受过警方调查,留有案底。

  这位车主曾经在宝马位于北京的总部大楼附近,通过低速行驶的方式干扰社会车辆正常行驶;进入宝马中国大楼堵门大声叫喊干扰了宝马中国员工的正常工作;通过致电宝马客服中心的方式,威胁宝马中国总部大楼安全“这些证据我们都已经进行了录音,并向警方报警”。网通社认为,车主维权本应是理性并且受到法律保护的,但一些车主用自己的实际行动让维权道路变得越来越困难,而因为这些过激行为、言论受到了警方处理,不但得不偿失而且也丢尽了面子。

  通过微博等网络手段散发负面信息 并不可取

  记者在网络微博中搜索到了这位维权车主连续发布的数条微博,在利用微博进行维权的同时我们也注意到该车主坚持声称“宝马中国员工打人”、“新车存在严重质量问题”、“被拉入黑名单”等等。事实上律师对上述微博中的言论也给出了自己的看法:正当的事件叙述可以帮助自己扩大影响力,但过度的夸张事件本身则有可能招来官司。如果因过激言论或是造谣诽谤对知名品牌形成了损害,则对方也可以提出诉讼。

责任编辑: 厉俊强
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