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有小孩的私家车 仅两成装了安全座椅

在受调查的500位车主中,84.4%的私家车主认为车内安全儿童座椅很有必要,可实际上仅21.6%的车主安装了儿童座椅。

  六一节即将到来,浙江高速交警完成了一项专门针对儿童座椅的调查——受调查对象为:家中有12岁以下儿童的私家车主。他们接受调查的地点在高速服务区或高速出入口。

  在受调查的500位车主中,84.4%的私家车主认为车内安全儿童座椅很有必要,可实际上仅21.6%的车主安装了儿童座椅。

  “这样的结果让人揪心。”高速交警说,在发生事故的时候,小孩尤其是婴儿的自我保护意识是最差的,最容易受到重创。

  认为重要却不安装,这到底是什么原因呢?安全座椅到底怎么装才是安全的?

  高速上发生意外

  巨大冲击力会让孩子飞出去

  调查显示,大部分驾驶员在带孩子出行时,基本上选择抱在手中或是放在腿上,这个比例分别占被调查人数的29%和26.8%。而且,有27.2%的家庭习惯性地让孩子坐在副驾驶座上。“他们主要怕孩子坐在后排容易晕车。”高速交警说,其实没有安全座椅,又坐副驾驶室,小孩是最容易受到伤害的。

  前段时间,就发生了一起类似悲剧。当天,杭州工作的小何要回开化老家,老乡提出搭个顺风车。一辆车上,坐了5个大人,还有2个小孩。途中,车上大点的小女孩开始哭闹着要坐到前排爸爸的腿上,小何一开始觉得小孩子坐在前排不好,太危险,而且坐在大人腿上也不方便系安全带。可是,小孩子哭闹不止,搞得大家都很烦躁,他就勉强答应了。

  车子行驶在杭新景高速途中,不慎撞到了路上的一捆金属杂物,前排的两个安全气囊瞬间弹了出来,车子一下从二车道甩到了三车道。坐在前排的小姑娘在被撞击后受了重伤,在送到医院抢救无效后因脑干损伤死亡。

  去年12月30日,陈大伯一家儿孙三代开车从上海回江西老家,奶奶抱着5岁大的孙子坐在副驾驶室。因为当天下雪路滑难行,车子开到杭瑞高速失控追尾了一辆正在高速上施救作业的拖车。事故发生瞬间,巨大的冲击力让孙子脱离了奶奶的怀抱,狠狠地撞在副驾驶室前的仪表台上。结果,小孙子也因受伤太重不幸死亡。

  高速交警说,在汽车以50公里/小时的速度撞击时,10公斤重的小孩产生的冲击力可能超过400千克的力道。在高速上发生意外,巨大的冲击力会使孩子像炮弹一样向前飞出去,光靠成人双手的力量完全不可能抱得住小孩。所以,有小孩特别是有婴儿的家庭,在车上安装安全座椅是非常重要的。

  安全座椅为啥安装比例低

  三大误区请大家仔细读一读

  为什么家长知道安装儿童安全座椅的重要性,可实际安全的比例却如此之低?

  “绝对不是钱的问题。”高速交警调查发现,私家车主对安全座椅往往存在三大误区——

  其一,有的人觉得,安装安全座椅太麻烦了。车子有安全带,可以替代安全座椅。

  其实不然,汽车座椅和安全带是专门为成人设计的,不适合身材矮小的儿童,一旦发生剧烈碰撞,安全带就变成刀刃一样,正好勒住孩子的脖子,倒成了危险的“索命”带。“安全气囊也不能保护小孩,因为事故中安全气囊打开时冲击力,远远超过孩子头部的承受能力。”

  其二,有人觉得,安装安全座椅后,车子会变得异常拥挤,且影响美观。原本车子后排坐3名乘客完全没有问题,可安全座椅一放,坐2个人也显得紧巴巴的。可小孩又不经常坐车,安装后,车子的使用价值大大降低了。

  其三,很多车主认为,小孩子自身大多不喜欢坐在固定住的安全座椅上。而且,抱在手上的话,不占用车位。“我们检查时,就经常会看到车上除了坐了5个大人外,可能还有1到2个小孩。在他们看来,小孩人小,挤挤总没问题的。”高速交警说,而事实上,这样做是不允许的。

  小轿车的载员按照行驶证上的核定人数为准的,普通轿车含驾驶员一般为5人,大人抱着小孩子也按2个人计,超过核定人数就是超员。

  安全座椅装哪里最安全

  高速交警提醒,家长千万不要太相信自己的车技。一旦高速公路上发生意外,儿童乘车配备儿童安全座椅是最好的选择。那么,安全座椅到底装载哪里最合适呢?

  高速交警认为,在后座中间最安全,这里离每个撞击点都有一定的缓冲空间。“有人认为在驾驶员后座是最安全的,因为一般驾驶人在遇到突发情况时都会有避险措施,倾向于保全自己这一侧的安全。”高速交警说,可是小孩好动,在乘车过程中往往因为贪玩而去触碰车门上的一些按钮,影响安全。

  “有了安全座椅,也不是万事大吉了。”高速交警提醒说,千万不要让小孩独自坐后排,因为他们在汽车发生紧急情况时无法照顾好自己。对于婴儿来说,面向后坐的安全系数高于面向前坐。后向式儿童安全座椅能够尽量减少撞击时儿童颈部受到的冲击力,这对于颈部骨骼非常脆弱的婴幼儿来说是重要保护。

  在调查中,有不少家长问交警,如果出门时只有一个家人照看,安全座椅是否可以安装在副驾驶座,这样好歹可以照看到孩子。因考虑到小孩头部受力脆弱,可以把安全气囊给关了。“这算是没有办法的办法了,但必须是年龄稍长的孩子,比如七八岁的儿童。”高速交警说,从他们的角度来讲,当然是不建议孩子这么坐的;而且还要强调,有小孩在车里,除驾驶员外应多出一名家长照看,且让小孩坐在后排中间的安全座椅上。

  高速交警说,在汽车以50公里/小时的速度撞击时,10公斤重的小孩产生的冲击力可能超过400千克的力道。在高速上发生意外,巨大的冲击力会使孩子像炮弹一样向前飞出去,光靠成人双手的力量完全不可能抱得住小孩。

  • 责任编辑:厉俊强

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